“一路上服務真到位，很不錯，沒有想到鐵路上還有這么好的服務”。當K206次列車提前5分鐘到站，陪同傷者到十堰的工友張志偉如是說。（1月11日 央廣網）

　　新聞中說道,從廣元開往十堰的列車為爭取重傷旅客的救治時間，提前了5分鐘到站，而正是因為列車及時達到為重傷旅客爭取了最佳的救治時間，重傷旅客目前暫離了生命危險,不得不說鐵路部門把人民群眾利益放在首位的服務意識值得肯定。鑒于我國目前現狀，每到過年，外出人員都迫不及待地想和家人團聚，所以每年春運給人的印象就是人太多。對于長時間長距離的遠行，火車安全、舒適的特點是大部分人選擇其作為首選交通工具的重要原因，但鑒于人們以往乘坐火車留下最深的印象是擁擠、環境差，加之黃牛倒票、火車晚點一系列問題曾經長時間給民眾帶來困擾，所以對于此次為救助重傷旅客列車提前到達五分鐘很出乎意料也在情理之中。

　　隨著高鐵動車組列車的飛速發展，安全、正點逐漸改變了人們以往的看法，但大部分人還是只看到了動車組列車的發展，普速旅客列車服務質量也在同步提升這個問題在人們的心中依舊是一個盲點。從列車提前聯系車站到車站聯系救護車可以看出，這一系列的無縫式對接并不是一朝一夕形成的，而正是因為醫務人員的救治及時，才能讓重傷旅客脫離生命危險，這一系列的愛心接力正是把鐵路服務質量的提升展現的淋漓盡致。

　　我們都知道,火車提前到達是為重傷旅客救治爭取了寶貴的時間，但是對于火車“提前”這個問題也值得探討。按照鐵路部門的規定，火車應按照規定的速度、在規定的時間內到達，任何提前或晚點達到的情況都會影響其他列車的正常運行，此次列車在保證安全的前提下提前5分鐘到站，這既是對受傷旅客照顧的表現，更是彰顯對其他旅客生命的一種尊重。

　　一年一度鐵路春運即將馬上來臨,鐵路部門為打造今年“平安春運、有序春運、溫馨春運”付出了很多努力，如縮短提前購票時間、取消部分12306的驗證碼、增設自動售取票機等都是為更好地服務旅客而努力的結果。但想要更好地服務好旅客，最根本的還是要從心出發，從最真實的行動來改變人們以往對鐵路的看法。

　　值得注意的是,春運是一場人口大遷徙，在這個過程中難免會出現一些意外的情況，這就更需要鐵路部門為之付出更多的努力。比如首先要做好的是列車的基本服務，排除一些存在的安全隱患，對車上出現的重點旅客進行重點照顧；其次是要備足足夠的應急藥品，對車上受傷的旅客做好簡單的救治；再者要加強與車站的聯系，提前做好溝通，確保意外情況下的應急處置得到很好的保障。只有時時刻刻關心旅客，把旅客的生命安全放在首位，才能真正打造出平安春運、有序春運、溫馨春運。（中國臺灣網網友：周倩）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）