最近一期央視播出的《每周質量報告》,以不可辨駁的專家解釋,告訴我們網路運營商的逐利行為,導致全國有一半以上的網速被偷走。寬帶堵得慌,卻沒有人重視和有效的治理。
筆者作為宅男,深受網速不穩和網速堵的苦楚,我向網通購買的4兆固網寬帶,慢的出奇,下載速率只有20K左右,而且經常掉線,出現問題卻發現網通營業點不能解決,而需要撥打神秘電話才能才有人接待,頗感懷疑。看過央視報道,煥然大悟,原來我購買的可能不是獨享寬帶,而是被聯通承包給人了,不然為什么到其公開的營業廳去卻不能辦理正常的業務?
《新京報》也文字報道指出,因為寬帶提供者提供的不是獨享,導致大量的寬帶用戶,擁擠在有限的寬帶資源上,必然會出現上網高峰期,網絡擁擠、網速急速下降的情況。就在寫這篇文章的清晨,我卻發現我的快帶下載速度大幅提升,竟然顯示可以達到300K每秒的速率,再一次表明,我的聯通寬帶不是獨享,而是共享。
這個假期高速因為免費出現了大面積的擁堵,但是很快發現問題,是管理方面的根本原因,并不是免費惹的禍。事實表明第一天的大擁堵,筆者第二天就寫文分析可能是高速管理方面有意的倒逼免費,后來在輿論壓力下改進措施,高速擁堵消失,假期結束的時候并未見預見的擁堵,說明主動管理和聽之任之絕對不一樣,就是最好的注解。
但是我們購買的固網寬帶,擁堵的十分厲害,卻沒有享受到任何相關服務和關注,應為其技術特征,用戶被蒙蔽大把的網費被網絡運營商收取,這種寬帶擁堵長年累月,信息高速公路的擁堵,比高速公路擁堵危害更烈,畢竟高速公路你出錢還能買來暢通,而網絡高速公路卻是一種欺騙,收取了你的費用,卻不能享受應有的服務,難道管理部門不應該采取積極措施治理嗎?(中國臺灣網網友 肖勇)
(本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)