今年國(guó)慶黃金周拉上了帷幕,卻給公眾留下了不盡的遐思。無(wú)論從拉動(dòng)內(nèi)需、發(fā)展“假日經(jīng)濟(jì)”、旅游經(jīng)濟(jì)的角度,都要必要算算賬,總結(jié)其得失。
毫無(wú)疑問(wèn),今年國(guó)慶黃金周雖然高速公路免費(fèi),少收了幾日銀子,但各地一點(diǎn)也不吃虧,景區(qū)、餐飲、住宿等旅游經(jīng)濟(jì)的鏈條上的諸環(huán)節(jié),賺得盆滿缽滿,皆大歡喜。
然而,“堵”也是國(guó)慶黃金周留給公眾的最突出印象。先是免費(fèi)高速公路“堵”,然后,是出行交通的“堵”;繼而,是旅游景區(qū)“堵”。各地游客人山人海、熙熙攘攘,數(shù)量驚人的旅游人流在國(guó)內(nèi)涌動(dòng),旅游接待資源遭遇到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)……
顯然,我們?cè)谑斋@喜悅的同時(shí),不應(yīng)當(dāng)讓“堵”繼續(xù)重演,這就需要弄清“堵”的原因。
高速公路免費(fèi)是“堵”的表面的、直接的原因。如果和先前一樣,高速公路不免費(fèi),自駕出行的車(chē)輛尤其是私家車(chē)不可能這么多,車(chē)主們能算清高速公路免費(fèi)與否讓自己掏多少銀子。高速公路免費(fèi)了,無(wú)疑給人們送了一個(gè)可觀的節(jié)日“福利紅包”,不拿白不拿。出游的人多了,自然引發(fā)旅游景區(qū)的“堵”,造成住宿、公交等旅游資源的緊張。
帶薪休假制度未能落實(shí)是“堵”的深層次原因。目前,帶薪休假制度并未得到落實(shí),尚屬一紙空文。因此,人們的出游熱情只能在黃金周里釋放,不“堵”才怪。現(xiàn)在,有專家提出要恢復(fù)五一黃金周,這并不能從根本解決問(wèn)題。只是把國(guó)慶黃金周的“堵”一次變?yōu)橐荒辍岸隆眱纱巍H绻麕叫菁僦贫鹊玫铰鋵?shí),就會(huì)分流節(jié)日黃金周出游的人流。平時(shí)出游的成本低,避免擁堵之苦,人們何樂(lè)不為?
當(dāng)然,一些景區(qū)沒(méi)有建立健全預(yù)警制度,造成游客數(shù)量超過(guò)景區(qū)的負(fù)荷極限,也是“堵”的原因,但這只是次要原因。
顯而易見(jiàn),要治理好黃金周的“堵”,最根本的對(duì)策在于,盡早落實(shí)好帶薪休假制度,讓出游的人們平時(shí)就有充分的時(shí)間和機(jī)會(huì)休閑旅游,錯(cuò)開(kāi)旅游高峰。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,價(jià)格是調(diào)整需求的最好杠桿。為此,應(yīng)用合理的價(jià)格杠桿調(diào)整出游需求。黃金周期間,公路、航空、鐵路等出行票價(jià)可上浮,平時(shí)下浮;在黃金周期間,高速公路除了對(duì)供應(yīng)“菜籃子”“米袋子”的車(chē)輛免費(fèi)外,對(duì)旅游的私家車(chē)一律不免費(fèi),平時(shí)可考慮免費(fèi)或降價(jià),熱門(mén)旅游景區(qū)也是如此。必須走出高速公路一律免費(fèi)的認(rèn)識(shí)誤區(qū),要讓人們認(rèn)識(shí)到:高速公路免費(fèi)或降價(jià)是為了降低物流成本,讓公眾在“菜籃子”“米袋子”方面得到實(shí)惠;高速公路收回成本后的收費(fèi)必須用于民生,而不是滿足小集團(tuán)的利益。我們就是要用價(jià)格的杠桿引導(dǎo)國(guó)人出游,切實(shí)享受到休閑旅游的悠閑、溫馨。 (中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 于文軍)
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