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“聽證哥”與逢聽必漲的“慣例”

時間:2011-09-08 15:28   來源:中國臺灣網

  前日,長沙市市區新增客運出租汽車運力聽證會如期舉行,曾經十幾次出現在長沙聽證會現場的一名代表引起了網友關注,“聽證哥”成了石愛偉的最新稱號。對于本次聽證會為何又會選中石愛偉,相關部門負責人表示,并無回應的必要,“有人熱心于公運事業很正常”。(9月7日《瀟湘晨報》)

  生活中,我們經常會遇到這樣的事情,國際油價明明跌了,出租車仍在漲價;一覺睡醒,發現水費又漲了……這些事情無不涉及納稅人切身利益,可明明自己很憤怒、聽證會也召開了,“逢聽必漲”的悲劇還是上演了,現在看來這真是都要拜“聽證會哥”們所賜。

  類似“聽證會哥”石愛偉的新聞并不鮮見。前不久,成都4名“價格聽證專業戶”也遭曝光。其中一名叫胡麗天的老婦,在隨機抽簽的情況下,7年里一共參加過19次聽證會。

  面對網友質疑,這些“聽證會哥”、“聽證會姐”們理直氣壯,認為自己是被“抽中”的,所以不必驚訝?筛鶕犠C會代表的篩選程序,大眾代表一般都是隨機抽取。為何那些熱衷公益事業、愿意為民請命的人就是屢抽不中,而“聽證會哥”們就屢投屢中呢?

  個中原委,不說大家也都心知肚明。說白了這些“聽證會哥”們也就是傳說中的“聽證會托兒”,他們的出現,只是民意的一種點綴,代表著一種程序的合法性與正當性,而到底要不要說話、為基層群眾的切身利益說了多少話,可能并不在他們的關心范圍之內。他們的職責就是,在一場聽證會上出現,然后舉手、表示同意、最后散會。

  現代社會中,分工日益復雜,專業之間壁壘深厚,正是應了那句老話隔行如隔山,一個不經常打車的專家對出租車行業的了解可能并不比一個的哥高明多少;一個聽證代表對水價的具體了解也可能不如一個水管工。由少數幾個人壟斷了整座城市涉及水價、交通、通信等等涉及民生諸多方面的聽證會,效果可想而知。

  這樣的聽證會,一來會傷害民意。最典型的代表是東莞舉行自來水調價聽證會,結果卻是無人報名。民心冷透了,就會產生事不關己高高掛起的態度,繼而連政府部門的正常漲價都會產生質疑;二來是傷害了漲價地區、行業居民的切身利益。由一群門外漢來決定一個關乎他們生存或者生活的決定,不僅草率而且荒唐。底層民意無法暢通,遭遇維權的天花板、小事積累成大事,最終還是不利于社會穩定。

  聽證會源于西方的法庭辯論,亮點是辯論。有辯論才會有取舍,擦出思想的火花、找到解決問題的途徑,F在的聽證會是把漲價方與民意代表之間的關系由聽證會上的“對立關系”變為了“從屬關系”,這樣做的結果,自然是要由著漲價方去挑選、甄別老實、聽話、順從的“聽證員”,而屏蔽“我有話說”的公民。

  由熱心公民報名,然后隨機公開搖號,產生一個類似于法庭辯論組的民意小組,就政府或者行業提出的問題進行討論、辯論,最后由專門的裁定官根據雙方的報告決定是否漲價,這是再簡單不過的事情。可惜的是,民意代表總被聽證會“驅逐”,這是否也在昭示著漲價一方總是底氣不足呢。 (中國臺灣網網友:陳小二)

(本文為網友來稿,不代表中國臺灣網觀點)

編輯:張潔

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