印度洋會(huì)成為“印度之洋”嗎
時(shí)間:2011-06-03 13:19 來源：中國青年報(bào)
翻開世界地圖，位于南亞次大陸下方的廣闊海域就是世界第三大洋——印度洋。獨(dú)特的地理位置使其成為大國角逐的舞臺(tái)。而一直謀求世界軍事強(qiáng)國地位的印度更是不遺余力地?cái)U(kuò)充自己在印度洋的勢力。印度外交家潘尼迦曾提出，“印度的安危系于印度洋，民族的利益在于印度洋，未來的偉大也靠印度洋”。正因?yàn)槿绱耍越▏詠恚髟子《妊蟊愠蔀橛《鹊膲粝搿５牵肃笥谧陨韺?shí)力外，美國等西方大國的軍事存在和日益猖獗的海盜活動(dòng)使“印度之洋”的夢想變得更加遙不可及。
三面環(huán)陸的地理位置使印度洋成為獨(dú)特的“陸中之洋”
印度洋之所以如此重要，首先源于其特殊的地理位置。印度洋處于亞洲、大洋洲、非洲和南極洲的包圍之中，總面積7400多萬平方公里，約占世界海洋總面積的20%。海洋平均深度3800多米，南北最長10460公里，東西最寬處9655公里。
在四大洋中，北冰洋距離大陸核心地帶十分遙遠(yuǎn)，而太平洋和大西洋則像直通地球南北兩極的海洋大道，唯有印度洋三面被陸地環(huán)抱。
目前，印度洋周邊地區(qū)共有47個(gè)國家，其中36個(gè)國家可直接通向印度洋。該地區(qū)的人口數(shù)量約占世界人口總量的1/3，戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻。
從陸上俯視印度洋邊緣，其東、西、南三面海岸陡峭平直，只有北部與南亞和中東陸地相接的海岸線綿延曲折，因而形成了多個(gè)重要的邊緣海和海灣。其中，西北部為紅海，北部是阿拉伯海，東北部則是安達(dá)曼海。而主要的海灣則包括了西北部的亞丁灣、波斯灣以及東北部的孟加拉灣。目前，這些邊緣海和海灣已經(jīng)成為陸地國家伸展其海上力量的重要前沿，也是海權(quán)大國入侵大陸的最佳跳板。
另外，印度洋特殊的戰(zhàn)略地位還體現(xiàn)在其掌握著多個(gè)關(guān)鍵性的海峽。
英國海軍將領(lǐng)曾將多佛爾海峽、直布羅陀海峽、蘇伊士運(yùn)河、馬六甲海峽和好望角比喻為“鎖住世界的5把鑰匙”。在這5把鑰匙中印度洋就控制了3把。
東部的馬六甲海峽是東亞各國通往中東航線的死穴，最窄處僅有37千米，極易被控制。西北部的蘇伊士運(yùn)河是中東通往地中海的咽喉，中東戰(zhàn)爭時(shí)期蘇伊士運(yùn)河的關(guān)閉給西方國家海上貿(mào)易帶來了巨大的損失，充分證明了其重要的地理價(jià)值。好望角則是巨型輪船從美洲通往中東、遠(yuǎn)東以及大洋洲的重要通道。除此之外，由于波斯灣地區(qū)出口石油總量的90%要從霍爾木茲海峽運(yùn)出，而曼德海峽是連接歐、亞、非三大洲海上交通要道，從而也使這兩個(gè)海峽的戰(zhàn)略地位悄然上升。
此外，印度洋中還分布著南北走向的三串島鏈：西部的索科拉島、馬達(dá)加斯加島、塞舌爾群島；中部的拉克代夫群島、馬爾代夫、斯里蘭卡和東部群島的安達(dá)曼群島、尼科巴群島、蘇門答臘島。由于這些島嶼十分接近大陸架，其軍事安全主要依賴于陸上大國和海權(quán)強(qiáng)國的支援和保護(hù)。因此，大多數(shù)具有戰(zhàn)略價(jià)值的島嶼已被改造成重要的軍港和空軍基地。
三面環(huán)陸的地理位置使印度洋成為獨(dú)特的“陸中之洋”
印度洋之所以如此重要，首先源于其特殊的地理位置。印度洋處于亞洲、大洋洲、非洲和南極洲的包圍之中，總面積7400多萬平方公里，約占世界海洋總面積的20%。海洋平均深度3800多米，南北最長10460公里，東西最寬處9655公里。
在四大洋中，北冰洋距離大陸核心地帶十分遙遠(yuǎn)，而太平洋和大西洋則像直通地球南北兩極的海洋大道，唯有印度洋三面被陸地環(huán)抱。
目前，印度洋周邊地區(qū)共有47個(gè)國家，其中36個(gè)國家可直接通向印度洋。該地區(qū)的人口數(shù)量約占世界人口總量的1/3，戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻。
從陸上俯視印度洋邊緣，其東、西、南三面海岸陡峭平直，只有北部與南亞和中東陸地相接的海岸線綿延曲折，因而形成了多個(gè)重要的邊緣海和海灣。其中，西北部為紅海，北部是阿拉伯海，東北部則是安達(dá)曼海。而主要的海灣則包括了西北部的亞丁灣、波斯灣以及東北部的孟加拉灣。目前，這些邊緣海和海灣已經(jīng)成為陸地國家伸展其海上力量的重要前沿，也是海權(quán)大國入侵大陸的最佳跳板。
另外，印度洋特殊的戰(zhàn)略地位還體現(xiàn)在其掌握著多個(gè)關(guān)鍵性的海峽。
英國海軍將領(lǐng)曾將多佛爾海峽、直布羅陀海峽、蘇伊士運(yùn)河、馬六甲海峽和好望角比喻為“鎖住世界的5把鑰匙”。在這5把鑰匙中印度洋就控制了3把。
東部的馬六甲海峽是東亞各國通往中東航線的死穴，最窄處僅有37千米，極易被控制。西北部的蘇伊士運(yùn)河是中東通往地中海的咽喉，中東戰(zhàn)爭時(shí)期蘇伊士運(yùn)河的關(guān)閉給西方國家海上貿(mào)易帶來了巨大的損失，充分證明了其重要的地理價(jià)值。好望角則是巨型輪船從美洲通往中東、遠(yuǎn)東以及大洋洲的重要通道。除此之外，由于波斯灣地區(qū)出口石油總量的90%要從霍爾木茲海峽運(yùn)出，而曼德海峽是連接歐、亞、非三大洲海上交通要道，從而也使這兩個(gè)海峽的戰(zhàn)略地位悄然上升。
此外，印度洋中還分布著南北走向的三串島鏈：西部的索科拉島、馬達(dá)加斯加島、塞舌爾群島；中部的拉克代夫群島、馬爾代夫、斯里蘭卡和東部群島的安達(dá)曼群島、尼科巴群島、蘇門答臘島。由于這些島嶼十分接近大陸架，其軍事安全主要依賴于陸上大國和海權(quán)強(qiáng)國的支援和保護(hù)。因此，大多數(shù)具有戰(zhàn)略價(jià)值的島嶼已被改造成重要的軍港和空軍基地。
編輯:張潔
