一年一度的春運如期而至。有人說,春運就是一幅中國式的“浮世繪”,呈現(xiàn)出的不僅僅是“買票難,難于上青天”的問題。
不過與往年春運相比,今年的春運熱點也更加“網(wǎng)絡(luò)化”了。春運大幕還未正式拉開,“搶票插件”已經(jīng)大行其道搶盡風(fēng)頭!皳屍辈寮钡拿\一路跌宕,先是鐵道部緊急約談金山網(wǎng)絡(luò)等網(wǎng)站,叫停“搶票軟件”;后有傳言“搶票軟件”被工信部叫停,但社記者了解到的最新消息是,工信部電信管理局市場管理處只是“電話建議”而非強行叫停。
在“搶票軟件”攪動春運市場的同時,律師也不甘寂寞。1月19日,兩名北京律師向鐵道部郵寄《政府信息公開申請書》,申請公開今年春運期間的可售票總數(shù)等。
在之前,關(guān)于火車票站票是不是該半價的爭論已是一番熱鬧?陀^說,今年的春運熱點雖然依舊圍繞“買票難”進行,但畢竟融入了一些新的特點。針對這些新熱點,鐵道部的回應(yīng)姿態(tài)多少有些耐人尋味。律師的申請暫且沒有回應(yīng),火車站票是否該半價,鐵道部的回應(yīng)是“票價構(gòu)成比較復(fù)雜”。1月22日,武漢鐵路局新聞發(fā)言人萬曉做客人民網(wǎng)強國論壇,以“2013年武漢鐵路春運”為題與網(wǎng)友進行在線交流。同日,鐵道部運輸局營運部副主任衛(wèi)瑞明、鐵道部公安局治安管理處處長王洪生、中國鐵道科學(xué)研究院電子計算技術(shù)研究所副所長朱建生做客新華網(wǎng),介紹2013年鐵路春運工作,并與廣大網(wǎng)友在線交流互動。
雖然有互動和交流,但這些關(guān)于春運熱點難點問題的回應(yīng)都是零星的、散漫的,這時候假如鐵道部能以新聞發(fā)布會新聞發(fā)言人的形式就春運問題做一些解答,效果會不會更好一些?
在信息技術(shù)和大眾傳媒飛速發(fā)展的今天,信息對公眾具有很強的導(dǎo)向作用,公共信息可以影響公眾的行動,也為公眾保護自身利益提供了依據(jù)。但是,公共信息有時候也會受到公眾輿論的影響,未必能百分之百客觀,特別是針對春運這樣的老大難問題,公共信息也有可能附著了民間情緒。那么,這時候,鐵道部該以怎樣的形式來回應(yīng)民間的質(zhì)疑,其實大有學(xué)問。
如果留意一下往年的春運,鐵道部“新聞發(fā)言人”主動觸網(wǎng)回應(yīng)民間的疑問并非沒有,效果良好。我國的新聞發(fā)言人制度已運行多年且正在逐步完善,在政府與公眾溝通中體現(xiàn)了它的實際價值和效能。那么,如今又面臨事關(guān)億萬民眾的春運,鐵道部的回應(yīng)姿態(tài)是不是可以更“莊重”一些,這個時候,新聞發(fā)言人機制更要發(fā)揮作用。