八天長假,出行依然是最遭罪的事情。人遭罪,環境也跟著遭罪。10月1日早晨,海南三亞大東海景區3公里海灘遍布50噸生活垃圾。三亞河東環衛局、大東海管理公司等單位出動600多人對沙灘垃圾進行清理,用了兩個多小時才清理完畢。北京11家公園7天收630噸垃圾,人均用1.4米廁紙;有網友吐槽,高速公路上到處都是垃圾,報紙在車流中飛舞,還有人在高速路邊小便,讓道路變成了“垃圾場+公廁”……
三亞海灘漫天飛舞的垃圾,與長沙那位在路邊打點滴的環衛工人,構成了視覺沖突鮮明的兩幀照片。微博上都在慨嘆:中國游客這是怎么了?“中國游客”其實是個無比宏大又不著邊際的概念,構成這個概念的,其實無非是千千萬萬的“你”、“我”、“他”而已。此前,我們在點評中國游客海外表現時,常會說如果中國游客到了海外時刻能將“眾目睽睽”或“旁邊有人”牢記于心,自然而然地就會約束自己的行為表現。但今日看來,這話顯然錯了:關上門,文明與公德一樣經不起檢驗。
文明是個老話,聽起來不痛不癢,做起來有時還真要命。一個人不文明是私事,但一群人不文明就成了公共事件。譬如“不要占用應急車道”,因為應急通道是生命通道,但在雙節的高速上,應急車道上早就成了“露天停車場”的一部分。真有緊急情況,后果不堪設想。早在2006年10月,中央文明辦和國家旅游局就聯合發布了《中國公民國內旅游文明行為公約》,倡導各地游客遵守公約,爭做文明游客。但不久前,美國最新發布的一項關于旅游的在線調查顯示,中國游客被認為不講衛生、不懂禮節、不遵守公共秩序,在機場禁區辦手續和進行安檢時,踐踏黃線,在飛機上爭奪行李架空位。此前,在多個“全球最差游客”調查中,中國游客均榜上有名。
沒有天生的野蠻人,也沒有天生的文明人。一切不過是制度與教化的結果。新華社評論稱,免費通行考驗政府的應急保障能力,也集中檢閱著車主的行車文明。這話說對了一半,另一半應該是眾所周知的那句名言:有什么樣的公共服務,就有什么樣的游客。景點爆棚而遠超負荷,結果還是不限流、不拒客;海鮮炒面一盤165元,景點宰客、欺客成風,地方部門依然聳聳肩表示“維權難”……
長假過后,也許我們都得“回到幼兒園”,就譬如那個耳熟能詳的故事:說在一次聚會上,有位諾貝爾獎獲得者被問及在哪所大學、哪個實驗室學到“最主要的東西”,他的回答既非哈佛大學、也非世界上哪一個超一流的實驗室,而是——幼兒園!因為他認為在幼兒園里他學到了人生根本意義上的全部東西:規矩、底線,珍惜、分享。公共管理也好,私人品德也罷,只有回到最初的底線上,有關長假帶來的人流或車流的沖突,才不至于每次都成為一種“文明事件”。其實,擁堵未必是關鍵,擁堵出的規則與利益沖突,才是最大的問題。