新華網(wǎng)廈門7月16日電（記者項(xiàng)開來）16日下午5時(shí)許，在廈門海事局“海巡1375”艇的護(hù)航下，廈金航線直航客船“金星輪”緩緩離泊五通碼頭，成為當(dāng)日最后一艘離泊廈門五通碼頭的廈金直航客輪。自當(dāng)日起，廈金航線每日航班數(shù)由原先的28個(gè)增加為32個(gè)。

　　據(jù)了解，16日增加的4個(gè)航次班輪均為廈門五通碼頭－金門水頭碼頭的對開航線。自此，于2008年8月31日建成啟用的五通海空聯(lián)運(yùn)碼頭每日廈金直航航線航班數(shù)增加至12班，國際郵輪中心（海峽郵輪中心）維持原有20個(gè)航班不變。

　　自2008年12月15日“大三通”正式啟動(dòng)以來，廈金航線“安全、暢通、便捷、航班固定”的優(yōu)勢日漸凸顯，航線客流量大幅上升。今年上半年，廈金航線累計(jì)安全運(yùn)送旅客突破60萬人次，同比增長89．1％；累計(jì)安全航行4789班次，比去年同期增長34．8％；日均運(yùn)送旅客人數(shù)比去年同期增加1764人次，達(dá)到3354人次。

　　面對“小三通”直航航線日益增長的客流量，廈門海事局在以往的監(jiān)管工作基礎(chǔ)上，主動(dòng)開通“綠色通道”，積極將服務(wù)端口前移，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口岸查驗(yàn)手續(xù)“零待時(shí)”，岸上與海上監(jiān)管連接“零縫隙”。