《世界報(bào)》：“中國(guó)效應(yīng)”讓企業(yè)在歐盟首獲高速路合同

　　新華網(wǎng)消息：西班牙《世界報(bào)》17日刊登一篇題為《"中國(guó)效應(yīng)"來(lái)到波蘭》的文章稱，在波蘭首都華沙市郊一處塵土飛揚(yáng)的建筑工地上，全球化給歐洲建筑業(yè)帶來(lái)了新一輪恐慌。奉行近乎原教旨主義自由市場(chǎng)路線的波蘭政府把一個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目?jī)蓚�(gè)重要標(biāo)段的工程交給了一家中國(guó)國(guó)有企業(yè)。后者以無(wú)可匹敵的報(bào)價(jià)贏得了合同。

　　這是中國(guó)企業(yè)首次在波蘭獲得此類合同，在歐盟也被認(rèn)為是第一次。

　　中國(guó)人不但降低并且擊垮初始價(jià)格：他們提出將以比基礎(chǔ)價(jià)格低60%的報(bào)價(jià)建設(shè)這條高速公路。這意味著納稅人可以節(jié)省數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的資金，但同時(shí)許多人對(duì)他們?nèi)绾芜_(dá)到這一目的表示懷疑。

　　連接羅茲和首都華沙的高速公路已經(jīng)開(kāi)始施工。頭戴安全帽、身穿安全服的阿圖爾正在阻斷交通，讓建筑工地的卡車通過(guò)。他對(duì)中國(guó)提出的價(jià)格"非常驚訝"，他說(shuō)："或許中國(guó)人工資比較低吧。"

　　中國(guó)海外工程有限責(zé)任公司已經(jīng)向波蘭當(dāng)局表示，他們將雇用歐洲工人。但人們依然擔(dān)心他們會(huì)轉(zhuǎn)而引進(jìn)廉價(jià)的中國(guó)勞動(dòng)力。

　　有人指出，波蘭當(dāng)局在使用中國(guó)投標(biāo)人來(lái)降低成本。當(dāng)發(fā)覺(jué)新地鐵工程的報(bào)價(jià)過(guò)高后，華沙引入了中國(guó)投標(biāo)者。盡管中國(guó)企業(yè)最終沒(méi)能獲得這項(xiàng)工程，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也被迫大幅降低了價(jià)格。

　　當(dāng)?shù)匾患疑虝?huì)的米歇爾·登賓斯基指出，這種現(xiàn)象被稱為"中國(guó)效應(yīng)"。他說(shuō)："我們應(yīng)當(dāng)注意這一現(xiàn)象的規(guī)模。如果中國(guó)人運(yùn)來(lái)數(shù)萬(wàn)名工人，肯定會(huì)造成麻煩。但如果是幾百名熟練的技術(shù)人員，那就不是什么大問(wèn)題了。"

　　華沙市市長(zhǎng)漢娜·格龍凱維奇-華爾茲并不反對(duì)政府與一家中國(guó)國(guó)有企業(yè)簽約，并指出，中國(guó)公司將同時(shí)雇用中國(guó)人和當(dāng)?shù)厝耍?成本更低的工人對(duì)歐洲而言是一個(gè)有益的挑戰(zhàn)"。

　　歐盟一名發(fā)言人表示，他們并沒(méi)有對(duì)這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)查，目前并沒(méi)有足夠信息判斷這個(gè)項(xiàng)目是否存在違規(guī)行為。

　　這是中國(guó)企業(yè)在歐盟獲得的第一份高速公路合同，似乎不會(huì)是最后一份。 （編輯：陶志彭）

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