田莊和他的徒弟武振軒正在工作

　　“指甲里臟東西，就是拿個指甲摳唄。夏天摳的時候能把指甲跟指甲縫摳剝離了，超級疼。洗很多遍還有，在這洗洗回家還要泡84消毒液，不然整個手就是臭的，特別難聞，我什么東西都不想碰。”

　　——田莊接受央視采訪

　　春運路上，您知道是誰在保障著列車衛(wèi)生間的通暢，給大家營造一個舒適的如廁環(huán)境嗎？您的一些不經意的舉動又會產生什么影響呢？央視新春走基層欄目，昨天報道了鄭州動車段鄭州東動車所一群負責維修高鐵衛(wèi)生間故障的90后小伙子，他們也被同事稱為“掏糞男孩”。

　　昨日19點50分記者來到了位于柳林鎮(zhèn)徐莊村楊金路鄭州動車段，采訪到了動車組22歲地勤機械師田莊。

　　從“90后小鮮肉”到“掏糞男孩”

　　他叫田莊，一米八的大個子，帥氣的臉龐，但是誰能想到，像這樣一個顏值擔當，怎會是“掏糞男孩”呢？

　　“修動車肯定是高大上的職業(yè)啊”。2015年大學剛畢業(yè)的田莊來到了鄭州鐵路局鄭州動車段成了一名見習動車組機械師，負責處理動車組功能性故障。在眾多故障中，檢修人員最不愿意見到的就是衛(wèi)生間堵塞，打開中轉箱后那令人作嘔的味道，著實讓人“銷魂”。

　　“我站到污物箱蓋板前就有點后悔了。”說起自己第一次淘廁所，田莊至今記憶猶新。一身密不透風的防化服，身上僅有的透氣口被田莊用膠帶死死地封了起來，生怕等會兒污物會濺到身上。當衛(wèi)生間中轉箱最后一層蓋板被打開時，有些發(fā)酵的污物帶著一股令人作嘔的臊臭味撲面而來。“當時腦子里一陣天旋地轉，感覺快死了。”田莊說，由于是第一次淘廁所，經驗不足，足足淘了快一個小時。

　　他跟著老師傅學習，直到他勝任這項工作。他沒選擇放棄，同時家人都在支持他。自此，班組里最后一批老師傅卸下了擔子，以田莊為首的一批90后小伙兒挑起了大梁，大家評論他們?yōu)椤疤图S男孩”。

　　乘客一個不在意可能造成列車晚點

　　最多一列車處理過4起衛(wèi)生間堵塞故障。絕大部分堵塞是由于旅客的隨身物品或攜帶品造成的，如尿不濕、衛(wèi)生巾、瓶蓋、方便面叉子等，特別是到了春運、暑運、黃金周和小長假的時候，由于乘客暴增導致衛(wèi)生間堵塞故障集中爆發(fā)，這讓“掏糞男孩”們很是頭疼。

　　據了解，每列動車組的檢修時長為兩個半小時左右，而處理衛(wèi)生間堵塞故障只能在無電作業(yè)的1小時內進行，如多個衛(wèi)生間堵塞且未在時限內處理完畢，就會使檢修延時，嚴重時甚至會造成列車晚點開行。

　　動車組衛(wèi)生間采用真空集便裝置，通常情況下，污物可直接被空氣壓力抽入集便裝置，但如果污物過大、過硬，就極易造成衛(wèi)生間堵塞。據鄭州動車段鄭州東動車所內部統計，2016年動車組衛(wèi)生間故障共發(fā)生900余起。其中，由異物堵塞造成的故障就達580起，占比高達65%。

　　“掏糞男孩”漫畫倡導文明乘車

　　“為了能讓更多的旅客看到 掏糞男孩 ，我們做了很多事情。”田莊說，根據小組人員的特長，他們將自己的心里話匯集起來，并由喜歡寫作的田莊撰寫成稿，配上朱政龍設計的“掏糞男孩”漫畫形象，一份《文明出行你我他 和諧旅途靠大家》小卡片就此誕生。

　　經過精心準備，1月9日田莊及武振軒兩人還利用休班時間，登上高鐵，去走近旅客。在給旅客們講解文明出行的同時，將制作完成的小卡片進行發(fā)放。旅客對這兩個“掏糞男孩”表現出了極大的興趣，并紛紛作出表示，自己一定在今后的旅途中更加注意這些細節(jié)，做文明乘客。

　　“我們相信，很多故障都源于一次無心之舉，所以我希望能讓更多的人加入我們的行列，把文明之聲傳播得更遠，讓更多的旅客愛護公共設施，維護公共秩序。”田莊說。

　　（原標題：高鐵上有群90后“掏糞男孩”）