網(wǎng)友質(zhì)疑地鐵站內(nèi)禁止拍照
稱規(guī)定無法律依據(jù),屬“有罪推定”;地鐵方稱拍照會(huì)影響客流疏散及運(yùn)營
5月13日,有市民在首都之窗來信中留言,稱乘坐地鐵想拍照留念,遭到站務(wù)人員制止。北京地鐵公司答復(fù)稱,地鐵站內(nèi)不允許拍照錄像。該回復(fù)引發(fā)網(wǎng)友熱議。
地鐵公司的答復(fù)稱,之所以禁止拍照,一是地鐵方無法甄別拍照目的,二是拍照可能會(huì)影響客流疏散及地鐵運(yùn)營。如果需要在地鐵站內(nèi)拍照、錄像,需提前與地鐵運(yùn)營公司宣傳部門進(jìn)行聯(lián)系。
不認(rèn)同地鐵公司答復(fù)的網(wǎng)友占多數(shù),網(wǎng)友認(rèn)為,地鐵公司關(guān)于地鐵內(nèi)不允許乘客拍照、錄像的解釋過于牽強(qiáng),此不成文規(guī)定讓人無法接受。有網(wǎng)友指出,這種規(guī)定沒有法律依據(jù),也不合理,是明顯的有罪推定。“法無明文規(guī)定不為罪,當(dāng)然可以拍。”
但也有網(wǎng)友表示理解。網(wǎng)友“winters_6528”表示,比較反感亂拍照,并提醒市民最好不要對(duì)著列車拍照,閃光燈晃眼,容易造成司機(jī)眼花,引發(fā)危險(xiǎn)。
- 北京地鐵公司答復(fù)
1、地鐵作為地下公共場所,工作人員對(duì)乘客個(gè)人的拍照、錄像行為和借拍照、錄像行為尋找目標(biāo)企圖危害地鐵運(yùn)營及乘客生命安全的行為無法甄別,為了保障乘客安全及地鐵的正常運(yùn)營,禁止乘客私自在車站內(nèi)拍照、錄像。
2、地鐵車站是為乘客提供進(jìn)入地鐵系統(tǒng),候車、乘降、疏散的公共場所,每天聚集和疏散大量人流,為了保障乘客的安全通行,禁止乘客在車站內(nèi)長時(shí)間停留或拍照,避免擁堵。
- 探訪
站內(nèi)未有“禁止拍照錄像”標(biāo)志
在北京地鐵公司和北京京港地鐵有限公司官方網(wǎng)站上,“乘客須知”中并沒有提及拍照一事。
昨日下午,在多個(gè)地鐵站臺(tái),記者并未看到有禁止拍照錄像的提醒標(biāo)志。記者攜帶小型照相機(jī)在地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線和5號(hào)線多個(gè)站點(diǎn)拍照,有兩個(gè)站點(diǎn)會(huì)有工作人員走近,旁觀記者的行為,但并未上前阻止。一名地鐵站臺(tái)上的工作人員表示,一般情況下,用手機(jī)、小相機(jī)拍兩張不會(huì)被制止,但如果要使用固定裝置進(jìn)行拍照,或逗留時(shí)間長,工作人員則會(huì)出面詢問拍照目的,并加以制止。“執(zhí)行(地鐵內(nèi)禁止拍照)起來,只可意會(huì)沒法言傳。”該工作人員稱,禁止拍照的規(guī)定主要由工作人員以口頭方式告知“違規(guī)”的乘客。
- 說法
地鐵公司應(yīng)做“溫馨提示”
北京易行律師事務(wù)所律師王東紅認(rèn)為,從公共秩序和公共管理的效率來講,地鐵公司出發(fā)點(diǎn)是好的,但工作方式值得探討。地鐵公司也是為公眾提供服務(wù)的機(jī)構(gòu),既然不允許拍照,就應(yīng)該以公示的形式告知。與其去制止每一個(gè)人的拍照行為,還不如張貼禁止拍照的提示性標(biāo)牌、溫馨提示等,讓公眾逐漸養(yǎng)成一種習(xí)慣,成為“地球人都知道的事”自覺遵守,既減少了工作量,還能避免矛盾的發(fā)生。
- 鏈接
香港地鐵:拍照應(yīng)經(jīng)過同意
香港《地下鐵路附例》第556B章第28H條規(guī)定,不得在未獲地鐵公司書面同意并受依照地鐵公司所施加的條款及條件規(guī)限的情況下,使用任何錄音或錄影或拍攝器材以進(jìn)行訪問或拍錄或制作影片或錄像。任何人違犯本條,即有責(zé)任向地鐵公司支付對(duì)地鐵公司財(cái)物造成的損害或?qū)Φ罔F公司人員造成的人身傷害的賠償金額,或?qū)θ魏纹渌怂墒艿膿p害或傷害的賠償金額,而不損害因違反本條而招致的任何處罰。