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北京交管部門19日預計，到國慶節前，北京交通狀況將持續早晚高峰延長、全天交通流量大的節日交通特點。
由于是工作日，而且車輛不受尾號限行規定限制，北京交管部門預計19日將出現巨大的交通壓力。在早高峰到來之前，北京交管部門已經啟動交通疏導維護方案。 7時30分，北京市公安交管局指揮中心的大屏上顯示，已經有多個路段出現車流量大的情況；8時30分，擁堵路段數量明顯上升，主要路段車行緩慢。通過交管部門的緊急疏導，至9時30分，擁堵路段出現明顯下降。交管部門分析，19日天氣轉好、剮蹭事故減少，同時部分單位倒休，車輛沒有上路，也是當天早高峰總體運行平穩的原因。
北京交管部門預計，中秋節前1至3天，京藏、機場、京承、京滬等放射性高速公路以及國、市道出京方向交通壓力增大，各大高速公路的收費站處將容易出現車輛排隊等候的現象。
9月21日是中秋節前最后1天，部分企事業單位、公司可能會提前下班，因此預計從15時左右環路流量開始增長，晚高峰壓力將與平時周五晚高峰相似；下午至晚間，預計大型超市、商業區客流集中；16時之后，京港澳、京藏高速出京交通壓力較大。
據了解，從9月13日開始，北京的交通狀況已經出現明顯節日特點。特別是早晚高峰車流量明顯大幅增加，大型批發市場、環路附近的電器城和大型超市、服裝賣場、餐飲娛樂集中地區車流量也比較集中。受節前走親訪友、聚會增多等影響，晚高峰也有所延長，提前到15時開始，直至21時才結束。
另據記者從北京軌道建設管理公司了解，北京地鐵昌平線19日開始空載試運行。地鐵昌平線是連接北京市區與北部遠郊區縣昌平區的重要軌道線路，線路全長近22公里，共設車站7座，最高運行速度為每小時100公里，二期工程規劃將線路北延到十三陵景區。
2010年，北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵15號線5條新線路投入運營，昌平線是第四條實現空載試運行的線路。隨著這些新線路的開通，北京地鐵運營里程將達到300公里，到2015年將達到561公里。（記者盧國強 李舒 李志勇）
