原鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光涉嫌受賄一案10日在北京市第二中級人民法院開庭審理。根據檢方指控,張曙光在13起受賄事實中,共獲贓款折合人民幣4700余萬元。張曙光當庭表示認罪,對公訴機關具體指控的情節認可。

　　張曙光曾被稱為“中國高速列車技術奠基人”,是劉志軍的鐵桿親信,得到大力提拔,多次操盤鐵道部的高鐵招標。追溯張曙光犯下的罪行,離不開他對金錢、地位、女色的貪婪,而所有的這一切,更離不開他掌握的特殊權力。

　　金錢--飯局上的順水推舟

　　張曙光與廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃公司、廣州中車軌道交通裝備公司法定代表人楊建宇過從甚密。10日上午法庭調查的第一起受賄事實,便是張曙光接受廣州中車公司法定代表人楊建宇的請托,為“藍箭”列車處置以列車空調招投標等問題提供幫助,多次收受楊建宇給予的字畫、瓷器、手表,裝修房屋費用等款物,共折合人民幣1050萬多元。

　　接受了如此巨大的好處,張曙光是如何來回報楊建宇的呢?公訴機關指控稱,張曙光為楊建宇在參與高鐵空調設備的招投標上提供便利,為楊爭取相關機車生產廠的訂單。對這一點,張曙光在庭審中表示,自己并不直接和相關機車生產廠打招呼,只是多次帶楊和廠長們一起吃過飯。

　　某機車生產廠負責人作證時表示:這些年該廠采購的空調中,楊的公司份額增加很多。“這些年我經常和張曙光吃飯,每次他和我吃飯都帶楊,我認為他的意思很明確,暗示我他和楊的關系不一般,我們不敢得罪楊,更不敢得罪張曙光,所以在招標上,能關照就關照,對楊的付款也會及時一些。”這位機車生產廠的負責人說。

　　檢方指控稱:2005年至2009年,張曙光三次向今創集團總裁戈建鳴索取錢款共計人民幣800萬元。

　　張曙光表示,他和戈的父親是常州老鄉,認識二十多年,關系十分密切,和戈本人也認識很久,對于這家民營企業的發展提供了不少幫助,在今創集團的某合資項目中,他作為政府主管領導,在談判中發表傾向性意見,將外方的要價從上億元壓到幾千萬元。