柳州市區14日遭遇強降雨襲擊,截至當天13時,共造成18趟普速客車晚點30分鐘以上,其中晚點1-3小時的客車有7列;高鐵未受影響。 （6月15日 中國新聞網）

　　六月的天，孩子的臉—說變就變。六月是梅雨季節，時而飄飄灑落的小雨密集,時而傾盆大雨進而暴雨,這種天氣出行，因為降雨以致列車晚點，是常有之事。任何事物都有兩面性，降雨在趕走酷暑、滋潤大地、緩解旱情、洗刷塵埃的同時，也會給我們生活帶來了諸多不便，它會沖垮河堤、損壞電路、淹沒村莊、交通堵塞。持續降雨帶來的危害，在一定程度上影響最多的是我們的出行計劃，強降雨會造成列車晚點，影響出行心情，這是不太美好的事情。面對強降雨帶來的出行困難，我們要用理性的眼光去看待背后的實質。

　　自然災害具有很強的不確定性，屬于專業術語中的不可抗力的因素。地震、泥石流、冰雪災害和狂風暴雨，都是我們無法抗拒的災害，再災害面前，人類是渺小的，在保護自身安全的同時，也要理解為安全做貢獻的勞動人民。每年災害最為頻繁的就是降雨，降雨對我們的出行安全影響及其嚴重，這些影響都可能帶給我們晚點的考驗。平時大家出行的交通工具首選火車，說實話，火車晚點或被迫停運，是我們都不愿意看到的情況，大家都想順順利利買票上車準點到達目的地，在面對火車晚點時，一些人表現很不理智，出現焦慮、急躁心理。要知道，天災可抗不可避，焦慮、急躁不利于解決問題。列車晚點，是鐵路部門為確保列車運行安全不得不做出的取舍決定，我們不應只是一味去埋怨，我們需要風雨兼程、齊心協力去戰勝災害，維護出行安全秩序。

　　每年一入夏，汛期也隨之來臨。近日來，持續強降雨席卷了全國很多地方，首先受到影響的就是交通運輸業，而交通運輸業中面臨最大考驗的是鐵路部門。連續降雨會造成多輛列車折返、迂回、停運和晚點，這是鐵路部門無法回避的難題，雖然在鐵路沿線上與暴風雨的搏斗中，一個個最美鐵路人用真情、實干演繹出奉獻和堅守的一幕幕讓人感動，但是汛期的預防，列車晚點的及時通告也要及時去執行，鐵路部門用實際行動把風險變小，把危害降低，盡早解決出行問題，才是乘客最關心的問題。而我們在梅雨時節遇到停運或者晚點，也要理性對待：一方面，出行之前，我們應留意天氣，雨天出行盡量留足時間，做好晚點的心理準備；另一方面，在晚點情況下，乘客可關注車站公告及交通部門發布的信息，做好出行安排；最后，在出行時遇到晚點情況，也不要著急，不要抱怨，咨詢清楚工作人員列車運行情況，及時修改自己出行計劃，也可以曲線救國乘坐其他交通工具前往目的地。我們沒法決定暴雨來去的時間，但我們可更合理地安排自己的出行線路，梅雨季節出行安全最重要。

　　風雨無情，人間有情。當遇到不可抗力災害影響我們出行時，我們要善意的思考，要冷靜。同時筆者也呼吁大家：對列車晚點還是要多些理解和寬容。（中國臺灣網網友：陳莉）

（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）