日本防衛(wèi)省9日公布了2013年度自衛(wèi)隊飛機緊急升空攔截外國飛機的次數(shù)。由于數(shù)據(jù)顯示自衛(wèi)隊以攔截中國飛機的次數(shù)最多，而且創(chuàng)歷史新高，因而又被日本媒體看成中國威脅增加的又一“力證”。

　　根據(jù)防衛(wèi)省公布的數(shù)據(jù)，緊急升空年度總數(shù)為810次，大大高于上年度的567次。這是1989年以來首次超過800次。其中，飛機實際進入日本領空的僅1次，為俄羅斯飛機于2013年8月出現(xiàn)在福岡縣近海。

　　據(jù)日本NHK電視臺10日報道，在這810次緊急升空中，針對中國飛機的為415次，比上一年度增加109次。針對俄羅斯飛機的升空次數(shù)也有上升趨勢，同比增加111次至359次。中國飛機逼近釣魚島附近領空的次數(shù)高達402次。

　　防衛(wèi)省分析稱，2012年9月日本政府將尖閣諸島(中國釣魚島)“國有化”后，中國在東海頻繁的活動“正在持續(xù)且活動范圍不斷擴大”，針對中國飛機的緊急攔截次數(shù)急劇增加，日方對此保持警惕。防衛(wèi)省稱，以往飛來的中國飛機多為戰(zhàn)斗機，而從去年夏季以來，中國的警戒機、轟炸機等通過沖繩本島與宮古島之間前往太平洋的情況有所增加。

　　日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》、《西日本新聞》和“日本電視臺”等媒體都對此進行了報道，并突出“日軍機針對中國飛機的緊急升空次數(shù)創(chuàng)下新高”，但是對俄羅斯和朝鮮等國的報道只是一帶而過。

　　英國路透社10日的文章稱，日本防衛(wèi)省清楚中國正保持“軍事旺盛”態(tài)勢。美國彭博新聞社10日評論稱，為“追趕”中國飛機，日本戰(zhàn)機起飛次數(shù)增加了1/3，這反映了源于東海領土之爭引發(fā)的兩國關系緊張。（林夢葉、曲恒）