外媒稱美軍漠視飛行安全 造成F-22戰(zhàn)機缺氧頑疾

　　缺氧“猛禽”挫傷美軍士氣

　　隱身涂料中含有害物質(zhì)，生產(chǎn)工人抱怨健康受損

　　近來，美國空軍F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機因缺氧問題再次成為爭議焦點。不久前，2名“猛禽”飛行員在電視節(jié)目上公開抱怨自己曾在飛行中因缺氧而昏迷。美國防部長帕內(nèi)塔隨后下令，所有F-22隱形戰(zhàn)機只能在跑道附近空域飛行，以便飛行員發(fā)生生理狀況時能迅速著陸。同時，帕內(nèi)塔還責成空軍盡快研發(fā)備用供氧系統(tǒng)。但美國《基督教科學箴言報》5月16日援引調(diào)查人員的話指出，軍方漠視飛行安全的態(tài)度才是癥結所在。

　　F-22因“缺氧”不敢遠飛

　　王牌部隊要“造反”

　　F-22是洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司聯(lián)合設計的第四代隱形戰(zhàn)斗機，機長18.9米，翼展13.56米，有效載重11.3噸，作戰(zhàn)半徑2177千米，內(nèi)置武器艙可掛裝先進空戰(zhàn)武器和小型精確制導彈藥，單價約4.2億美元。

　　諷刺的是，F(xiàn)-22服役后從未在實戰(zhàn)中向?qū)κ终故具^利爪，反倒把操控它的飛行員弄得暈頭轉向。近4年中，F(xiàn)-22飛行員至少報告了25次類似缺氧癥狀。缺氧由大腦供氧不足引起，通常的癥狀是頭暈、思維混亂和方向感迷失，而飛行員駕機時出現(xiàn)此類癥狀是十分危險甚至致命的。2010年11月，F(xiàn)-22飛行員杰夫·黑尼因供氧系統(tǒng)故障而無法專心駕駛，釀成機毀人亡的慘劇。F-22去年雖曾停飛4個月進行檢查，但問題仍未能徹底解決。

　　駕駛存在安全隱患的戰(zhàn)機升空令飛行員們十分惱火，他們與軍方的對立情緒也在不斷激化。5月6日，2名F-22飛行員罕見地出現(xiàn)在哥倫比亞廣播公司的新聞訪談節(jié)目《60分鐘》中，他們抱怨自己在空中出現(xiàn)缺氧而導致意識不清的情況下，很難找到緊急供氧系統(tǒng)的手動啟動裝置。兩名飛行員表示，出于安全方面的擔憂，他們已經(jīng)拒絕駕駛F-22。美國空軍隨后不得不承認，出于對供氧問題的擔憂，“極少一些”飛行員于本月初要求停飛或離開F-22部隊。由此可見，“猛禽”缺氧不僅是技術問題，而且已經(jīng)嚴重影響了美國空軍“王牌部隊”的士氣和整體戰(zhàn)斗力。

　　軍方長期漠視釀惡果

　　五角大樓發(fā)言人喬治·利特爾稱，國防部會關注最新進展報告，如果有需要，可能再次停飛F-22隱形戰(zhàn)機。他還表示，國防部要求采取的新措施中包括要求空軍加快安裝自動應急供氧系統(tǒng)。另外，根據(jù)帕內(nèi)塔的命令，F(xiàn)-22將不再執(zhí)行遠距離飛行任務，以保證飛行員能夠及時返航緊急著陸。此舉意味著，原本飛躍阿拉斯加的“長時間空域控制飛行”任務將由其他型號戰(zhàn)機完成。

　　不過，《基督教科學箴言報》援引政府監(jiān)督計劃“斯特勞斯軍事改革項目”負責人溫斯洛·惠勒的話報道稱，“帕內(nèi)塔采取的措施效果有限，無法消除飛行員面臨的風險”。據(jù)稱，研發(fā)F-22原本是為了對付蘇聯(lián)，確保美國空軍發(fā)動超音速隱身打擊，使對手的雷達對其全失去作用。惠勒認為，F(xiàn)-22是美國空軍最高圖騰，在空軍官員看來，維護這種圖騰形象甚至比保障飛行員的身體健康更重要，“我得出這樣的判斷顯得無情又直接，但它是事實”。惠勒還指出，F(xiàn)-22生產(chǎn)線的上一些工人也曾抱怨吸入隱身涂料中的化學物質(zhì)而損害了健康，這也是一個值得調(diào)查的問題。