香港大公網(wǎng)日前發(fā)表臺(tái)灣問題專家朱穗怡的評(píng)論文章說，臺(tái)北市長(zhǎng)柯文哲上任近一年半以來，頭頂上的光環(huán)逐漸褪色。最近島內(nèi)民調(diào)顯示，他的不滿意度升至42%，首度超越下滑至38%的滿意度，呈現(xiàn)“死亡交叉”，使得藍(lán)綠陣營(yíng)有意于2018年角逐臺(tái)北市長(zhǎng)的政治人物躍躍欲試。2014年11月臺(tái)北市長(zhǎng)選舉柯文哲以“政治素人”之姿大贏“政二代”國(guó)民黨候選人連勝文，2015年3月就職百日的民調(diào)更顯示他的滿意度超過8成，如今一年后滿意度只有就任初期的一半，顯示柯文哲已從云端落入凡間，其“素人神話”宣告破滅。

　　柯文哲參選時(shí)獲得不少臺(tái)北市民青睞，主要因?yàn)樗�是“素人參政”，打破了臺(tái)北市長(zhǎng)久以來由藍(lán)綠陣營(yíng)輪流“坐莊”的慣例，給選民耳目一新的新鮮感。然而，新鮮感是有時(shí)效性的，當(dāng)“保鮮期”一過，冷靜過后的臺(tái)北市民才逐漸看清柯文哲的“真面目”。從“五大弊案”、“波卡事件”、臺(tái)風(fēng)天指揮不當(dāng)、交通堵塞、大巨蛋停建等一系列爭(zhēng)議事件可見，柯文哲說多于做、口無遮欄，而且常常推卸責(zé)任。島內(nèi)輿論指出，柯文哲靠販賣脫口秀的演技已到了臨界點(diǎn)。

　　去年1月柯文哲新官上任三把火，誓言要徹查臺(tái)北市前任市長(zhǎng)任內(nèi)的“五大弊案”：“遠(yuǎn)雄大巨蛋”、“美河市”、“太極雙星”、“松山文創(chuàng)園區(qū)案”、“三創(chuàng)資訊園區(qū)案”，還聲稱要讓曾任臺(tái)北市長(zhǎng)的馬英九“清廉破功”，并專門成立“廉政委員會(huì)”負(fù)責(zé)查案。當(dāng)時(shí)其“如果這不是弊案，什么才叫弊案”一度成為“名言”。但到了5月，柯文哲便自打嘴巴，公開承認(rèn)“每件都合法，但都不合理”。至今“五大弊案”已不了了之了。相較于一般政治人物，柯文哲確是敢言敢行，但這不等于可以隨便給別人扣帽子，尤其作為一市之長(zhǎng)，若言辭隨便，必會(huì)引發(fā)紛爭(zhēng)。去年他稱“被殖民越久越進(jìn)步”、把英國(guó)議員克雷默贈(zèng)送的懷表說成是“破銅爛鐵”、“郵局消失論”就備受輿論抨擊。臺(tái)媒指出，柯文哲談起醫(yī)護(hù)專業(yè)，絕對(duì)是專家；但他絕非全才，事事都懂，自稱智商157的柯文哲喜歡發(fā)表意見，有些確實(shí)讓人耳目一新，但也有不少流于刻薄、無知，不得不對(duì)外道歉。失言、道歉的循環(huán)，不僅折損威信，也破壞形象。

　　最為人詬病是今年初臺(tái)北市交通堵塞的問題。據(jù)說，柯市府如火如荼地打造自行車道，但未見其利先見其害，大動(dòng)作施工造成嚴(yán)重塞車，民怨載道。媒體質(zhì)疑柯文哲鼓勵(lì)市民使用綠色交通工具、大眾交通工具的同時(shí)，卻又不斷說取消捷運(yùn)車費(fèi)優(yōu)惠、提高巴士車費(fèi)，根本就是自相矛盾。而這不過是柯市府“草率施政”的冰山一角。

　　去年以來臺(tái)北輿論對(duì)柯文哲贊少?gòu)椂唷；蛟S有人認(rèn)為，柯文哲畢竟是政治素人，輿論應(yīng)給其更多時(shí)間熟悉政務(wù)。但臺(tái)北市不是白老鼠，柯文哲現(xiàn)在的職業(yè)也不是醫(yī)生，作為臺(tái)灣政治經(jīng)濟(jì)之首的臺(tái)北市真能經(jīng)得起被實(shí)驗(yàn)的代價(jià)嗎？