夕陽下的西安城墻
主賓國國家館開館儀式
陜西省副省長王莉霞參觀展位
外賓在展板上簽名
5月27至28日,中國海關總署在西安舉辦“‘一帶一路’海關高層論壇”。海關總署署長于廣洲作了“互聯互通 共建共贏 攜手開創海關國際合作新時代”的主旨發言。
本次論壇以“互聯互通、共建共贏”為主題,旨在凝聚“一帶一路”建設共識,共同探討推動互聯互通與貿易便利化海關合作的措施和項目。關于共建“一帶一路”,中國海關總署署長于廣洲提出了幾點建議:
第一,堅持沿線海關合作共贏、共同發展。多采用論壇、對話等形式,尋找共同語言,尋求利益契合點和最大公約數,不斷拓展合作范圍和領域,打造海關合作升級版,共同應對困難與挑戰,更好地發揮海關在提升貿易便利化水平、推動貿易增長、促進區域經濟繁榮發展方面的作用。
第二,堅持沿線海關相互尊重、平等相待。沿線各國海關不論職責如何、關員多少、業務量大小,都是國際海關大家庭中平等的一員。海關間合作要充分尊重各國海關的政策與實踐,努力求同存異、聚同化異,最大限度凝聚合作共識,夯實合作基礎。
第三,堅持沿線海關執法合作、協同防范。隨著經濟全球化日益加深,武器彈藥、毒品走私以及商業瞞騙、侵犯知識產權等違法犯罪活動,已經超越一國邊界,成為了沿線海關面臨的共同挑戰。因此,海關間合作要創新安全理念,堅持安全和便利并重,推動實現共同、綜合、合作、可持續的安全。
第四,堅持沿線海關兼容并蓄、交流互鑒。海關間應當不斷豐富和完善內容務實、形式多樣、渠道多元的合作機制,各施所長,各盡所能,加強最佳實踐與經驗的分享與交流,在溝通交流中深化了解,在互學互鑒中取長補短。
互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域。正如習近平主席所說,當務之急是解決影響互聯互通的制度、政策、標準問題,降低人員、商品、資金跨境流動成本和時間。開展海關國際合作,實現信息互換、監管互認、執法互助是解決這一問題的重要手段。為此,中國海關愿與沿線海關在以下6個方面共同努力:
——用標準融合銜接互聯互通。加強彼此間在制度、程序、措施上的交流與協作,努力推進在商品歸類、原產地規則、風險管理、企業管理、監管查驗等方面國際公約和慣例的應用,通過政策溝通與標準銜接,簡化多樣而復雜的通關手續,增強海關制度的標準化、協調化和可預見性。
——用貿易便利提升互聯互通。共同研究海關監管制度改革與創新,支持跨境電子商務等新型貿易業態發展,不斷優化作業流程、合理配置人力資源,使得海關監管更加適應沿線貨物、商品、人員、信息密切往來的需求。改善邊境口岸通關設施條件,支持國際物流大通道建設,實現跨境物流高效便捷。
——用安全高效維護互聯互通。加強風險管理理念的應用,推行守法便利、違法懲戒,增強海關監管的針對性和有效性。加強沿線海關信息情報合作,提高甄別高風險貨物的能力,共同打擊跨國走私等違法犯罪活動,保護環境和公眾健康,維護國際貿易供應鏈安全。推進海關事務更加公開透明,實現高效廉潔、文明執法。
——用科技創新支撐互聯互通。推動高科技手段和裝備在海關領域的運用,發揮互聯網時代科技創新的先導作用,建立“一帶一路”海關數據交換與共享服務平臺,實現與沿線海關以及WCO等相關國際和區域組織標準化的數據交換,并為有需求的沿線海關開放云服務,共同提升海關監管智能化水平。
——用能力建設保障互聯互通。加強實踐與經驗分享,互學互鑒,共同提高海關人員的綜合管理能力和監管執法水平。中國海關將在上海海關學院設立“一帶一路”海關培訓中心,交流沿線海關管理經驗,分享海關間合作成果,也歡迎國際與區域組織提供資金、智力、專家、最佳實踐與經驗等方面的支持。
——用開放合作促進互聯互通。豐富和完善海關合作機制和平臺,在鞏固傳統領域合作的同時,加強和拓展在邊境安全、知識產權海關保護、海關智庫交流等非傳統領域的合作。充分發揮海關在口岸的作用,與口岸其他相關部門加強協作,密切與國際和區域組織及商界的聯系與合作,共同推進更加和諧的邊境管理,構筑海關與商界合作共贏伙伴關系。
近年來,中國海關努力踐行“把好國門、做好服務、防好風險、帶好隊伍”的總體要求,加強跨關區、跨部門、跨國界的合作,努力推進“信息互換、監管互認、執法互助”。
在國內,中國海關全面推進大通關建設,開展了通關作業無紙化、區域通關一體化、“聯合查驗,一次放行”等改革,不斷提高貿易便利化水平。面向國際,中國海關通過多雙邊海關國際合作平臺,開展了聯合監管、 AEO互認、安全智能貿易航線、風險管理、聯合執法、信息交換、能力建設等寬領域、多層次的國際合作, 積累了合作共贏的成功經驗。這些經驗,是世界海關大家庭的共同成果,也是進一步深化沿線海關合作的堅實基礎。
于廣洲表示,“一帶一路”建設,為國際海關合作開啟了新的機遇之窗。中國海關愿與沿線海關建立持久和穩定的論壇合作機制,以更加開放的意識、更加積極的姿態、更加務實的合作,加強溝通與交流,傳承絲路精神,凝聚合作共識,共同開創海關國際合作新時代!