4月14日,湖北襄陽(yáng)一家酒店發(fā)生大火致14人遇難。網(wǎng)友對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援表示質(zhì)疑,稱消防到場(chǎng)卻未帶云梯和氣墊,而且6時(shí)38分接到火警,7時(shí)15分才到場(chǎng)。(4月15日《瀟湘晨報(bào)》)
不管出于何種原因,消防部門出警慢,姍姍來(lái)遲后又未帶云梯和氣墊等救生設(shè)備,便是一種工作失職。相反,如果消防部門出警快一點(diǎn),消防設(shè)施和救火措施更得力一點(diǎn),就可以將人民群眾生命財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。可見(jiàn),發(fā)生在湖北襄陽(yáng)的這場(chǎng)火災(zāi),燒出了消防工作短板。
首先必須厘清消防部門出警慢、未帶云梯和氣墊的真實(shí)原因,如果因?yàn)橄廊藛T思想麻痹導(dǎo)致工作疏忽就必須追究消防部門及相關(guān)人員的責(zé)任。如果因?yàn)榈缆窊矶聦?dǎo)致消防部門出警慢,或消防部門根本沒(méi)有購(gòu)置云梯和氣墊等救生設(shè)備,應(yīng)引起當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門反思。
人們都知道,消防車一旦出警,就意味著將與時(shí)間賽跑,因?yàn)檫@關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,對(duì)于消防車來(lái)說(shuō),爭(zhēng)分奪秒地趕到火災(zāi)地點(diǎn)是神圣的職責(zé)。更重要的是,消防法也賦予了消防車“社會(huì)車輛必須讓行”的“特權(quán)”。然而,現(xiàn)實(shí)情況卻是,在我國(guó),消防車并未受到人們的敬畏,也未能完全享受到法律賜予的“特權(quán)”。比如,消防車遭搶行現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,除了市民素質(zhì)問(wèn)題之外,也與城市交通不暢、道路擁堵嚴(yán)重等脫不了干系。試想,一旦發(fā)生道路擁堵現(xiàn)象,社會(huì)車輛即便是有意給消防車讓行,也是身不由己。
因此,要想消防車“快起來(lái)”,除了要提高市民素質(zhì),學(xué)會(huì)禮讓消防車之外,關(guān)鍵是要還給消防車優(yōu)先使用道路權(quán),保證暢通無(wú)阻。同時(shí),發(fā)展和壯大消防隊(duì)伍,改良消防車等消防裝備。同時(shí),我建議,各地不妨嘗試成立民間消防隊(duì)伍,合理布局,實(shí)行就近救援,以此化解因道路擁堵造成消防車無(wú)法及時(shí)趕到火場(chǎng)的困境,提高救火效率。(汪昌蓮)