一年一度的西洽會正在西安舉行，肆虐了大半個冬天的霧霾沒有出現。據4月7日的天氣預報，明后天大風降溫。看來，云集古都的海內外賓客有望帶走一個天清氣朗的印象。

　　其實，在這之前，東道主尤其擔心霧霾攪局。西安1月份僅有4個藍天、2月份1個、3月份沒有。而本地居民的感受更是活生生的，空氣黏稠、沉滯，最重的幾天，對面十幾米外的高樓都隱身了。

　　招商引資的盛會如果趕上這樣的天氣，誰還有心思來投資？西安當下正致力于建設千萬人口國際化大都市，霧霾突如其來，會不會和交通擁堵一樣成為大都市的惡疾、頑癥？這當然令當地人格外憂心。

　　據了解，陜西省委常委會曾專題研究治理霧霾問題。2月，陜西省委書記趙正永提出： “像最近的霧霾天氣，我們應該專門立法，采取果斷措施，從源頭上來防治。”在隨后的全國“兩會”上，他再次表示，要搞好以西安為中心的大氣環境治理，把霧霾天氣治理作為首要的民生大事，提到發展的第一位來研究，采取果斷措施，下決心打好治理大氣環境攻堅仗，讓市民呼吸上清新的空氣。

　　3月13日，陜西省委常委、西安市委書記魏民洲專題調研霧霾治理。他說，空氣質量涉及每個市民的身體健康，事關城市形象和可持續發展；眼下霧霾天氣非常嚴重，要刻不容緩、專題研究，采取果斷措施治理。西安市市長董軍坦言，在去冬今春全國大范圍霧霾天氣中，西安成為“重災區”之一，非常揪心。“如果老百姓連清新的空氣都呼吸不到，那還談什么幸福？”

　　事實上，自去年底始，西安在西部城市中就率先實行了PM 2.5的監測與發布；目前已將“治污減霾”作為環境治理的一號工程，推出了諸如加大燃煤鍋爐拆改、治理機動車尾氣等應對措施，阻擊霧霾的決心不可謂不大。

　　但是，能在多長時間達到多大效果？不管是環保、科研部門，還是決策層面，都不敢說“硬話”，而實際天氣狀況也表明，至少在一個不短的時間段，能把握的東西相當有限。

　　最關鍵的是，西安如此長時間、大范圍的霧霾究竟是怎么形成的，認識并不很清晰。此前，西安市氣象局專家曾解釋說霧霾多的原因有三：降水少風速小、高密度建筑群阻擋城市風道、周邊區域風向多指向西安。陜西省氣象局專家的解釋，除了汽車擁有量增加過快之外，其他與此大同小異。在此，姑且不說諸如此類的因素由來已久，并非去冬突然才有，單從治理的技術層面看，幾乎都是無從著手。難怪人們調侃說“環保基本靠風”。

　　不清楚成因，治理也只能是“摸著石頭過河”。去年，陜西省大氣污染聯防聯控領導小組辦公室啟動了空氣質量保障應急預案，叫停了西安、咸陽、西咸新區規劃區的各類土方和拆遷作業；要求各類施工現場易產生揚塵物料100％覆蓋，裸露場地保持濕化；城市清掃實行機械吸塵式，每天灑水不少于4次等。同時，各機關和事業單位每日只能安排三分之一車輛外出。西安市還加快淘汰黃標車和老舊機動車等等。

　　然而，西安的霧霾并未因此稍有收斂，并未如當初氣象專家分析的“陜西關中霧霾天氣有望于12月下旬有所緩解”，而是一日重似一日，一直延續到最近。“我們會以鐵的手腕來治理，但這是個長遠問題，不可能一蹴而就。”陜西省委常委、常務副省長江澤林的這番話，正是西安乃至關中治霾現狀的準確表述。

[責任編輯：張潔]