面對一位要趕回家的危重病人,湖南茶陵縣人民醫(yī)院一名救護車司機開出了1000元的費用,而路程實際上僅有短短的三公里。因價格沒談攏,病人最終在醫(yī)院里咽了氣。
根據(jù)湖南省有關(guān)規(guī)定,每出一趟急救車,在3公里以內(nèi)出車費為10元,超過3公里后,每超1公里加收2元。也就是說,救護車司機開出的價格超過規(guī)定百倍,可謂不折不扣的“天價”。對此院方回應(yīng)稱,這是因為當時還在正月期間,司機覺得運送快死的病人回家會很晦氣。
扶危濟困救死扶傷,本來就是醫(yī)院無可推卸的天職;接送或轉(zhuǎn)運病人,也是救護車必須履行的責任。無論是醫(yī)護人員還是救護車司機,每時每刻都應(yīng)具備這種忠于職守的高度自覺,絕不能因時令不同而區(qū)別對待。拿著“怕晦氣”當借口,拒載生命垂危的病人,本身就是對“醫(yī)德”的違背與褻瀆。
退一步講,難道索要天價運送費用之后,就能躲過“晦氣”了嗎?這其中恐怕另有文章。在一些農(nóng)村地區(qū)有種不成文的傳統(tǒng),老人逝世最好是在自家老宅里。這名救護車司機,不可能不了解這個習俗,也應(yīng)該理解病人家屬急著送人回家的心情。面對在苦雨中凄惶不已的病人家屬,這位司機并沒有展現(xiàn)出起碼的同情心,反而能硬起心腸來抬升價碼,恐怕并非是“怕晦氣”這么簡單,而是想著坐地起價,趁火打劫揩一把油。
是誰給了司機明目張膽違規(guī)收費的膽子?根據(jù)相關(guān)報道,茶陵縣人民醫(yī)院救護車向患者家屬索要高價出車費已非第一次,早在2010年11月就被《湖南日報》曝光過。根據(jù)當時該醫(yī)院一位負責人的描述,在2007年該院實行目標管理,120救護車由司機班實行全權(quán)管理。
如此看來,司機班對救護車擁有著絕對的控制權(quán),所以他們可以一再突破職業(yè)操守底線。病人的情況危急與否,在他們看來只是可以用來討價還價的籌碼;而“買賣”談不成造成的后果如何,根本事不關(guān)己。由于院方的監(jiān)管缺位,即便明文規(guī)定擺在那兒,也可以置之不理。
令人吃驚的是,院方似乎并沒有認識到問題的嚴重性,而是堅持認為在此問題上沒有責任,也不會做出相應(yīng)賠償。
茶陵縣人民醫(yī)院作為一個公共服務(wù)機構(gòu),應(yīng)當保證自身純粹的公益屬性,不能將營利當成頭等大事。而縣醫(yī)院的救護車司機,敢于將公共資源變現(xiàn)并為自己謀私,院方又怎能理直氣壯地說自己“沒有責任”?這不由得讓人懷疑,其背后是否存在著利益上的糾葛?
隨著社會經(jīng)濟的不斷進步,醫(yī)保制度和醫(yī)療環(huán)境正在逐步改善。但任何制度都需要合格的執(zhí)行者,這位漫天要價的救護車司機就在提醒我們,如果某些監(jiān)管上的“死角”不能得到完全的清理,那么醫(yī)療行業(yè)的公信力依然會面臨重重挑戰(zhàn)。(李康寧)