最近幾天,前國腳高雷雷被關注,因為他扔下在北京的生意,跑到四川的山區小學支教。22日一條微博讓大家跟高雷雷一樣氣憤。他在微博上說:即將到手的校車被地方政府征用。他告訴商家,就算是政府也該排在孩子后面。(11月25日《半島晨報》)
政府用車與學生用車,哪一個應該在前,顯然不是很難回答的選擇題——學生,應該排在政府之前。今年上半年,《校車安全管理條例》發布實施,其中規定了校車在道路行駛過程中的種種特權。可是,這也僅僅是行駛過程中的“特權”,在現實之中,政府用車排在學生用車之前的例子仍然不少。
讓我們還原一下這個事件的原委:高雷雷在四川捐資10萬元建了一所小學,并自掏腰包近20萬元訂了一輛“大鼻子”校車,可是,因為政府部門的采購量非常之大,校車至少要在一個月之后提取。顯然,在商家那里,政府的定購單完全排在了高雷雷定購的校車之前。
作為一名球迷,我大約是在1999年知道高雷雷這個名字的。從那時起很長一段時間,高雷雷成了不踢假球、誠實踢球的代名詞。現在,高雷雷又有新的符號了,比如個人辦慈善,并且,還敢于叫板社會中的不公。高雷雷的“就算是政府也該排在孩子后面”的言論,應該是一個基本的社會常識。高雷雷作為體育運動員,赴四川支教的行為本身就已經讓人感動,而他因為校車不能正常使用在微博上大怒,更是讓人感覺到正義的力量。
現實之中的價值次序上,政府總是有許多優先權。比如說,每一年,各政府部門都會花大量資金去采購公務用車,而采購“大鼻子”校車的次數以及資金數量,都遠遠不及政府采購公務車的數量。而在甘肅特大校車交通事故發生之前,我們沒有《校車安全管理條例》,許多地方的學生,甚至不知道何為校車。
政府需要排在孩子們的后面,這是一個最需要普及的常識。只有這個常識普及了,政府“三公消費”中的公車費用,才能夠向校車領域傾斜。但愿高雷雷的憤怒,能夠讓更多的人了解并熟知這一常識。除此之外,政府不僅要排在孩子們的后面,還要排在所有納稅人后面。因為,政府的一切開銷都來自于納稅人的供養,政府作為切蛋糕的主體不能先留下自己的那份兒再去切蛋糕。