坐得起飛機，丟不起人

　　有句歇后語說，飛機上掛水瓶——水平高。如果在飛機上打架，算不算“丟人丟上天”？最近，就有兩位“孫悟空”在天上打起架來，場面很是“壯觀”，讓外國人大開“眼界”，導致飛機不得不返航。搭個飛機不容易，有話為何不能好好說？非得吵得臉紅脖子粗，甚至拳腳相向，衣衫不整臉上掛彩，弄得飛機也飛不成？著實讓人不解。

　　近來，這類事件還真不少。飛機沒降落就打電話、喝了酒登機等先不說，就說沖進停機坪“攔飛機”，上月初又發生了一宗，因為天氣原因飛機延誤，昆明數十名旅客沖進天水國際機場停機坪，圍坐在跑道上進行“維權”。從年初至今，這類事件已經發生數起了，有人還因此受到處罰。飛機因天氣原因延誤哪都有，為何偏偏這邊特別“熱鬧”，故事不斷？

　　科學技術的發展，要求技術的使用者必須具備與之相適應的素質，汽車社會要有汽車素質，航空時代要有航空素質。當技術走在人的素質前面，技術與倫理的沖突便不可避免。今天，隨著航空技術的進步，航空服務進入“打飛的”時代，坐飛機出行稀松平常，普通人也享受得起，但是許多人的素質還是跟不上。一些人抱著“花錢就是大爺”的心理坐飛機，對航空服務稍有不滿，便不顧形象，大聲咆哮，動輒“問候”對方長輩，甚至發生肢體沖突，連惡劣天氣等不可抗力造成的延誤也不能原諒。

　　當然啦，硬幣的另一面是航空公司的服務是否跟上航空技術的發展也是一個問題。很多沖突，如果航空公司能夠設身處地，多替旅客想一想，并適當放下身段，服務再細心一些，照顧再周到一點，便不會發生這么多事故，至少不會一步步滑行、失控。譬如，座位的前后距離實在太窄，前排旅客一旦往后調，后排旅客就變得非常局促、不自在，容易引發矛盾。所以嘛，板子兩邊打，大家都要提升素質，拋棄戾氣。