承認(rèn)0元機(jī)票，也該直面公眾質(zhì)疑

　　7月10日晚，國(guó)航官網(wǎng)出現(xiàn)故障，個(gè)別國(guó)際航線(xiàn)票價(jià)顯示為“0”元，許多網(wǎng)友搶購(gòu)并成功出票。12日，國(guó)航客服官方微博稱(chēng)，0元機(jī)票有效。但部分網(wǎng)友稱(chēng)被承認(rèn)的是當(dāng)時(shí)就出票的極少數(shù)人，大多數(shù)人付款沒(méi)出票的依舊不能出票，指責(zé)國(guó)航區(qū)別對(duì)待。大成律師事務(wù)所律師畢建偉表示，國(guó)航認(rèn)可這份合同成立是符合規(guī)定的。（7月13日《新京報(bào)》）

　　前有海航重獎(jiǎng)反劫機(jī)機(jī)組，今有國(guó)航0元機(jī)票奏效，最近的國(guó)內(nèi)航空公司因?yàn)橐馔馐鹿剩�頻頻搞金錢(qián)“大放送”，遂引發(fā)輿論的持續(xù)關(guān)注。他們的做法著實(shí)符合相關(guān)規(guī)定，也體現(xiàn)了國(guó)企的一言九鼎、重視正義的價(jià)值觀(guān)。但是在“一擲萬(wàn)金”的背后，“浮夸”的企業(yè)形象也吸引來(lái)了批評(píng)聲，關(guān)于國(guó)企社會(huì)責(zé)任感與管理意識(shí)的質(zhì)疑也是甚囂塵上。

　　新聞中，國(guó)航官網(wǎng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致0元票“橫生”。面對(duì)網(wǎng)友的搶購(gòu)，國(guó)航本可以通過(guò)一紙通告，將本身系統(tǒng)故障的失誤轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。但是，為了保障乘客的權(quán)利，也為了維護(hù)自身的形象，國(guó)航果斷承擔(dān)了一切，讓人心服口服，另一方面，也彰顯了企業(yè)的誠(chéng)信意識(shí)，為企業(yè)做了廣告。

　　可以說(shuō)，國(guó)航此舉將“安全第一、旅客至上”的理念發(fā)揮得淋淋盡致，對(duì)自身而言，不可謂不“因禍得福”。但是，在一片褒揚(yáng)聲中，夾雜其間的批評(píng)聲也不應(yīng)該被埋沒(méi)。

　　縱觀(guān)批駁處，大抵著眼于對(duì)國(guó)企、央企用全體公民的財(cái)政，去為自身失誤買(mǎi)單的指斥。誠(chéng)然，國(guó)航是股份制經(jīng)營(yíng)，但是他的社會(huì)責(zé)任屬性，要求他應(yīng)該對(duì)全體國(guó)民負(fù)責(zé)，而不是貪圖企業(yè)的“口舌之快”，在實(shí)現(xiàn)企業(yè)的“意氣式”諾言后，更應(yīng)該反思自身的管理漏洞與社會(huì)認(rèn)可度。

　　再看海航的“仗義拋財(cái)”，誠(chéng)然，獎(jiǎng)勵(lì)英雄沒(méi)錯(cuò)，關(guān)鍵是要有一個(gè)度，超出公眾承受能力的“買(mǎi)彩票”式的饋贈(zèng)，注定是對(duì)于公眾的不負(fù)責(zé)。而對(duì)于公眾的“不理解”，實(shí)際上應(yīng)該將其轉(zhuǎn)化為鞭策企業(yè)加強(qiáng)管理，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)求安全、方便服務(wù)的動(dòng)力。

　　所以，國(guó)航此次承認(rèn)0元機(jī)票，雖然“歡樂(lè)”了一部分支持者，對(duì)于反對(duì)者與質(zhì)疑者的聲音，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)也應(yīng)該警醒，只有不斷反思自身，加強(qiáng)管理和創(chuàng)新，才能得到公眾發(fā)自心底贊揚(yáng)。

　　得亦可喜，失亦欣然，在前進(jìn)中反思，才對(duì)得起肩上的國(guó)企形象，以及公眾的深沉關(guān)注。（莊濱濱）