汽車(chē)帶給我們的不只是便利

　　“五一”期間，北京很多媒體都在發(fā)布各旅游景點(diǎn)游客人數(shù)的信息，意在提醒大家：故宮、頤和園這樣的熱點(diǎn)景區(qū)已經(jīng)人滿為患。但是很多人也許不知道，在剛剛過(guò)去的這個(gè)假期里，北京最吸引人、最擁擠的地方并不是上述景點(diǎn)，而是于5月2日落幕的2012北京國(guó)際車(chē)展。

　　23萬(wàn)平方米的展覽面積、1125輛各式新車(chē)，號(hào)稱歷史上規(guī)模最大的一屆北京國(guó)際車(chē)展，每天吸引了超過(guò)15萬(wàn)人次的觀眾觀摩。主辦單位預(yù)計(jì)10天的車(chē)展“觀眾總?cè)藬?shù)將突破100萬(wàn)人次”，車(chē)展剛開(kāi)始便有報(bào)紙將“車(chē)展人流賽春運(yùn)”作為報(bào)道的標(biāo)題，盛況可見(jiàn)一斑。

　　中國(guó)大陸連續(xù)兩年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)1800萬(wàn)輛，已成為名副其實(shí)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。北京國(guó)際車(chē)展的火爆，既反映出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)前景依然廣闊，更表現(xiàn)了百姓對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心。

　　兩個(gè)月前，北京交通管理局宣布：北京市汽車(chē)保有量已達(dá)501.7萬(wàn)輛。就此，北京市每千人擁有汽車(chē)300輛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界千人140輛的平均水平。即便如此，人們購(gòu)車(chē)的愿望遠(yuǎn)沒(méi)到頂，北京現(xiàn)在依然有80多萬(wàn)人每月參加搖號(hào)，等待買(mǎi)車(chē)。

　　如果讓一個(gè)城市居民用最簡(jiǎn)單的詞句描繪現(xiàn)代化生活的標(biāo)準(zhǔn)，相信“有車(chē)有房”會(huì)成為很多人的答案。汽車(chē)不僅已成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也在改變著中國(guó)人的生活。但是，當(dāng)我們?cè)跒楸本┸?chē)展的盛況驚嘆、為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展歡呼的同時(shí)，還應(yīng)該看到，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶給我們的不僅僅是便利。

　　比如，在不少大城市，污染的空氣、擁堵的交通、所有空地用來(lái)停車(chē)、交通事故頻頻。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2011年底，中國(guó)汽車(chē)的保有量已經(jīng)超過(guò)1億輛。如此巨大的總量已經(jīng)給我們帶來(lái)了能源、環(huán)境等諸多方面的問(wèn)題。而不少人依然抱定“以量取勝”，處在大發(fā)展的狂熱之中。不久前曾在媒體上看到一位中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人是這樣描繪“宏偉藍(lán)圖”的：“中國(guó)（汽車(chē)）未來(lái)市場(chǎng)是巨大的。2015年產(chǎn)量或接近3000萬(wàn)輛，2020年或達(dá)到4000萬(wàn)輛。”可是，中國(guó)的道路、土地資源、能源狀況能否支撐汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，這些問(wèn)題有多少人在認(rèn)真思考并著手采取措施應(yīng)對(duì)呢？與產(chǎn)量的高速增長(zhǎng)相比，中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展規(guī)劃到了進(jìn)一步完善的時(shí)候了。

　　比如，“以量取勝”的汽車(chē)發(fā)展思路該不該有一定節(jié)制？城市現(xiàn)有空間與機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量保持在什么比例才比較平衡，相關(guān)研究與治理措施能不能更超前？比如，應(yīng)對(duì)能源壓力與空氣污染，新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)如何加快腳步？

　　還有，同樣是在北京國(guó)際車(chē)展期間，正當(dāng)不少人在考慮哪些車(chē)可能是自己的下一輛車(chē)時(shí)，一篇《北京200萬(wàn)輛老舊車(chē)入淘汰范圍》文章提示我們，我國(guó)開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)大量淘汰階段，面對(duì)這么多材料復(fù)雜的廢銅爛鐵，我們是否制定了應(yīng)對(duì)措施？

　　汽車(chē)文明帶給我們的麻煩還有不少。對(duì)這些麻煩，我們不能視而不見(jiàn)。當(dāng)務(wù)之急是要立足中國(guó)國(guó)情，吸取發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真思考中國(guó)汽車(chē)下一步的發(fā)展路徑，完善各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)劃——北京國(guó)際車(chē)展的喧囂，不應(yīng)只帶給我們興奮。