中國“雪龍”號(hào)科考船上的“雪鷹１２”直升機(jī)２日成功營救出俄羅斯“紹卡利斯基院士”號(hào)上的５０多名受困乘客。在這場國際救援中，中國科考隊(duì)不畏艱險(xiǎn)完成壯舉，再次顯現(xiàn)中國是國際南極大家庭中負(fù)責(zé)任的成員。

　　緊急馳援展現(xiàn)了國際主義和人道主義。在圣誕日接到求救信號(hào)時(shí)，“雪龍”號(hào)正行駛在科考航線上，等待他們的是南極羅斯海的科考任務(wù)。然而，救人重千鈞。

　　“雪龍”號(hào)改變了航線，經(jīng)過５０多個(gè)小時(shí)的全速航行，來到“紹卡利斯基院士”號(hào)受困浮冰區(qū)。救援團(tuán)隊(duì)制定了“雪龍”號(hào)協(xié)助破冰，“雪鷹１２”直升機(jī)救援，“黃河艇”、“中山艇”救援等多套方案，盡一切可能救援俄遇險(xiǎn)船只。救援最終得益于直升機(jī)救援方案。

　　險(xiǎn)境壯舉展現(xiàn)了大無畏精神。此次營救面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)：南極天氣瞬息萬變，導(dǎo)航和氣象保障條件有限，直升機(jī)起飛和降落地點(diǎn)全憑飛行員目視；直升機(jī)在海冰上降落風(fēng)險(xiǎn)大、不確定因素多；直升機(jī)上救援設(shè)備有限等。此外，“雪龍”號(hào)自身也可能被浮冰困住。

　　正是在這樣的艱難險(xiǎn)阻面前，“雪龍”號(hào)不離不棄，堅(jiān)守在浮冰區(qū)；全體船員日夜與浮冰作斗爭，最終等來了有利天氣時(shí)機(jī)。“雪龍”號(hào)的大無畏精神令“紹卡利斯基院士”號(hào)船長“深受鼓舞”并“衷心感謝”。

　　成功救援展現(xiàn)了中國負(fù)責(zé)任形象。南極科考在應(yīng)對(duì)全球氣候變化、促進(jìn)人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮著重要作用。作為《南極條約》協(xié)商國，中國在南極近現(xiàn)代環(huán)境演化、生態(tài)學(xué)、冰川學(xué)、氣候觀測等領(lǐng)域取得了諸多成果，對(duì)認(rèn)識(shí)未知世界、探索地球科學(xué)規(guī)律、促進(jìn)人類和平發(fā)展具有重要意義。

　　與此同時(shí)，南極畢竟是一個(gè)人類知之較少的地方，獨(dú)特的地理、生態(tài)環(huán)境也給科考帶來諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要國際社會(huì)彼此之間的互助與合作。此次極地救援，展現(xiàn)了中國科考隊(duì)在從事自己科研工作的時(shí)候，對(duì)他國同行、船員和游客的關(guān)心和守望相助，中國為南極科考國際合作增加了新的亮色。(任海軍)