自從9月11日美國政府宣布對(duì)華輸美輪胎最高征收35%的懲罰性關(guān)稅后,中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)就有愈演愈烈之勢(shì)。11月5日,美國商務(wù)部公布對(duì)華輸美油井管反傾銷反補(bǔ)貼案的傾銷調(diào)查初裁,中國進(jìn)口的油井管將征收最高達(dá)99.14%的反傾銷稅。作為反擊,第二天,中國商務(wù)部發(fā)布2009年第83號(hào)和第84號(hào)公告,決定即日起對(duì)原產(chǎn)于美國的排氣量在2.0升及2.0升以上進(jìn)口小轎車和越野車發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。
案值:中美雙方均創(chuàng)紀(jì)錄
美國商務(wù)部宣稱,中國制造商和出口商在美銷售的油井管價(jià)格低于正常水平,因此決定對(duì)37家中國公司征收36.53%的反傾銷稅,另一些中國公司將被征收高達(dá)99.14%的反傾銷稅。
據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì),2008年涉案產(chǎn)品金額為32億美元,占同期我全部對(duì)美鋼鐵出口總額的46%。涉案鋼鐵企業(yè)90余家,包括天津鋼管、寶鋼、鞍鋼等主要國有大型鋼鐵企業(yè)。
另據(jù)美國汽車貿(mào)易政策委員會(huì)提供的數(shù)字,美國三大汽車商對(duì)華的汽車出口約為9000輛。2008年,從美國出口到中國的乘用車總額約11億美元,其中大部分排量在2.0升以上。汽車業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),如果反傾銷調(diào)查結(jié)果成立,我國此次對(duì)美汽車反傾銷金額也將創(chuàng)下紀(jì)錄。
中國商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)對(duì)此表示,美方在不承認(rèn)中國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的情況下,采用歧視性做法,任意提高反傾銷和反補(bǔ)貼稅率,給中國鋼鐵行業(yè)出口造成嚴(yán)重影響。中方堅(jiān)決反對(duì)這種濫用保護(hù)主義的做法,將采取措施切實(shí)維護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的利益。
數(shù)量:七成反補(bǔ)貼針對(duì)中國
據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)11月7日在天津舉行的“2009中國國際貿(mào)易學(xué)會(huì)暨國際貿(mào)易發(fā)展論壇”透露的一組數(shù)據(jù)顯示,目前全球的35%反傾銷調(diào)查和71%的反補(bǔ)貼調(diào)查針對(duì)中國出口產(chǎn)品。今年前三季度,有19個(gè)國家對(duì)中國產(chǎn)品發(fā)起88起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,涉案總額102億美元,同比分別增長29%和125%。
而美國對(duì)我發(fā)起的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查占了相當(dāng)大的比例。“特別是美國,與中國的貿(mào)易摩擦在增加。”姚堅(jiān)說。統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-9月,美國對(duì)中國發(fā)起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查14起,雖然數(shù)量同比下降6%,但涉案總額達(dá)58.4億美元,同比大幅上漲639%。
姚堅(jiān)表示,國際金融危機(jī)發(fā)生后,一些國家和地區(qū)在擴(kuò)大內(nèi)需受阻的情況下,紛紛提出通過擴(kuò)大出口來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇,甚至通過本幣大幅貶值、增加各種形式補(bǔ)貼等手段提高本國產(chǎn)品競(jìng)爭力,致使貿(mào)易保護(hù)主義進(jìn)一步抬頭。“中國因此深受其害。”