文章摘錄如下:
當(dāng)前這場金融危機(jī)的后果之一是加快了中國時代的到來。一季度,中國銷售汽車264萬輛,比去年上升6%,超過美國成為全球第一大汽車市場。預(yù)計中國2009年全年將銷售1000萬輛車。中國成為世界第一汽車市場的時間,比原先的預(yù)計提前了10年。
今年3月份中國銀行業(yè)的總市值是5253億美元,美國是3521億美元。對照2007年1月份的數(shù)字,中國銀行業(yè)的總市值是6674億美元,而美國是15605億美元,同樣是金融危機(jī)使原來難以想象的事成了事實(shí)。
再看中國的GDP,一季度比去年增長6.1%,而美國的GDP一季度比去年下降6.1%,日本的GDP預(yù)計一季度比去年下降16.2%,這是二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的負(fù)增長。按這種速度的相對變化,預(yù)計中國的GDP總量在今后三年將超過日本,到2020年將超過美國。
正是由于這場危機(jī)所造成的結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟(jì)困境,將使美國和發(fā)達(dá)國家處于U型或L型的經(jīng)濟(jì)難以很快復(fù)蘇的狀況,造成中國成為世界第一大經(jīng)濟(jì)體的時間大大提前。世界的中國時代將提前到來。
跨時代的重新布局
無論是IMF對全球經(jīng)濟(jì)的最新預(yù)測(2009年全球經(jīng)濟(jì)收縮1.3%,發(fā)達(dá)國家下降3.8%,亞洲增長4.8%,中東增長2.5%,非洲增長2.0%,其中,中國增幅最高為6.5%),全球股市的新走勢(過去六周《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》雜志追蹤的42國股市中,有三分之二的漲幅超過20%,特別是新興國家的股市),還是新興經(jīng)濟(jì)體的匯率新動向(最近在一星期中,韓元曾升幅5.08%居冠;印度尼西亞盾升幅2.88%;馬來西亞幣升1.85%;新臺幣升1.77%;俄羅斯盧布升1.55%;新加坡幣升1.49%;泰銖升0.65%),都在顯示著這一變化的到來。
這是一場全球性的結(jié)構(gòu)大變局。這次由金融危機(jī)所引起的全球性的經(jīng)濟(jì)衰退,不是一場常規(guī)性的供需矛盾的周期性調(diào)整,而是從舊時代跨向新時代的重新布局。
在全球經(jīng)濟(jì)整體下降的2009年,中國和大部分新興經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)是繼續(xù)增長的,盡管增長的幅度有所下降。
谷歌(Google)全球副總裁兼大中華區(qū)總裁李開復(fù)最近說,在海外需求疲軟的情況下,中國的很多傳統(tǒng)制造企業(yè)正在改變營銷模式,成功地利用網(wǎng)絡(luò)在中國國內(nèi)市場拓展銷路。一些過去為外國,主要是歐美品牌進(jìn)行來料加工的企業(yè),比如高檔襯衫加工廠等,在歐美市場需求下降的壓力下,并沒有關(guān)閉工廠,而是和網(wǎng)絡(luò)襯衫銷售公司建立了聯(lián)系。通過網(wǎng)絡(luò)訂購的方式以原來三分之一、四分之一的價格供應(yīng)中國國內(nèi)市場,獲得很大成功。
中國企業(yè)的這些做法,也許能給在美歐市場上連連遭受挫折的新加坡出口企業(yè)一些新的啟發(fā)。