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  中國2010年上海世博會 -- 企業參展

概念車上馬路引爭議 專家稱應有牌照

時間:2010-08-02 14:17   來源:東方早報

汽車館(網上汽車館)概念車EN-V“驕”行駛在世博園內。 趙昀 早報資料

  汽車館概念車EN-V“驕”上周駛上了淮海路,市民在世博園外見到概念車很驚訝,有網友表示,“很漂亮”,而對上路的新概念車,不少人也表現出了異議,新概念車的時速是多少,在道路上行駛對自身和他人的安全是否有保障,這樣的車輛上路是否合法?對此,早報記者采訪了汽車館及相關部門,有關部門指出,此類新概念車顯然不在上牌目錄內,擅自開無牌無證的車輛上路屬交通違法行為。

  專家:汽車館是不對的

  上海潤和律師事務所芮苓律師是行政法方面的專家,她告訴早報記者,根據《道路交通安全法》規定,機動車有牌號是上路的基本條件,無論出于何種目的,沒有牌照的車輛肯定是不能上路的。“無牌無證的車輛上路,危險性沒有辦法控制,萬一出了交通事故,責任人也很難找。”芮苓表示,“展示新概念車是很好的,但展示也應在遵守法律的前提下,在規定的、合法的區域內進行。”芮苓說,車輛上路沒發生危險性事故,不能追究刑事責任,但這樣的違法行為還是應該被制止和糾正的。

  芮苓告訴早報記者,她個人認為各方都應該更好地行使起監管的義務。像汽車館就應對館內的車輛加強管理,允許無牌無證的展示車輛開出展館、行駛上路是不對的。而交警部門也應行使執法權,一旦發現此類車輛,應立即制止其違法行為。

  汽車館:概念車時速合理

  據汽車館介紹,淮海路上行駛的EN-V“驕”概念車最高時速是40公里,相對于許多大城市的交通速度和時速限制,這是合理的。

  汽車館日,汽車館前的道路被特意“磨平”,因概念車出館演示,對道路要求較高,這一次,直接駛上了淮海路,概念車對道路的要求究竟有多高,對此,汽車館的回答是,“EN-V的車聯網技術,可實現車子和車子之間、車子與基礎設施之間以及車子與行人之間的溝通,從而實現自動駕駛。因此未來交通基礎設施的發展亦十分重要。這需要相關各方共同合作努力。”

  【事件回顧】汽車館概念車溜上街 行人追隨拍照未影響交通

  一輛淘氣的EN-V概念車,居然偷偷“溜”出汽車館和世博園區,來到熱鬧的淮海路,遛達了近十分鐘,才依依不舍地離開。期間,警車為其保駕、與它同車道行駛的車輛紛紛放慢車速,好奇地打量著這輛來自“20年后”的車。【詳細】

 

編輯:楊永青
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