中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月26日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,第三次“陳江會(huì)”簽署兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議,定期航班加包機(jī)的班次總量與航點(diǎn)都擴(kuò)充,島內(nèi)5家航空公司一致表示滿意,并肯定兩岸直航包機(jī)改為定期航班后,對(duì)旅客更有保障。
臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空發(fā)言人聶國(guó)維表示,航班數(shù)由現(xiàn)行每周108個(gè)往返增至270個(gè)往返班次成果豐碩,航點(diǎn)增多可以讓業(yè)者好好經(jīng)營(yíng)。尤其是進(jìn)入定期航班后,不必每個(gè)月申請(qǐng)航班,不僅有利航空公司調(diào)度航機(jī),未來旅客安排行程會(huì)更方便,也更有保障。
臺(tái)灣“中華航空公司”公關(guān)處長(zhǎng)陳鵬宇表示,對(duì)于客貨運(yùn)航班數(shù)增加很滿意。客運(yùn)航班擴(kuò)充可以增加供給,未來機(jī)票價(jià)格有調(diào)整空間;貨運(yùn)航班增加則可讓貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)更有彈性,更具競(jìng)爭(zhēng)力。
臺(tái)灣復(fù)興航空董事長(zhǎng)陳哲雄表示,業(yè)者都希望班次越多越好,未來航班數(shù)是現(xiàn)在的2.5倍,票價(jià)有可能降價(jià)。
由于這次協(xié)議不僅上海浦東、北京、臺(tái)北松山等熱門航點(diǎn)有航班數(shù)限制,各條航線還有限定家數(shù),航空業(yè)者都很在意臺(tái)灣民航主管部門未來要如何分配。
聶國(guó)維希望臺(tái)灣民航主管部門盡速召開分配會(huì)議,長(zhǎng)榮和立榮會(huì)立即做研究計(jì)劃,充分運(yùn)用額度,給旅客最方便的行程;復(fù)興航空公關(guān)經(jīng)理湛華生則呼吁公平分配。(高大林) |