中國臺(tái)灣網(wǎng)11月26日消息　據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，在節(jié)能減碳風(fēng)潮引領(lǐng)下，臺(tái)灣車輛公會(huì)與大陸中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)因應(yīng)電動(dòng)車躍升為未來汽車市場主流的形勢，昨日簽署建構(gòu)兩岸電動(dòng)車合作平臺(tái)意向書，涵蓋研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、零件、市場及示范運(yùn)行等方面。

　　兩岸搭橋會(huì)議昨日以發(fā)展新能源動(dòng)力、供應(yīng)鏈互補(bǔ)合作，進(jìn)軍全球市場為主軸，討論兩岸在電動(dòng)車及零件供應(yīng)鏈如何分工合作。

　　大陸中國汽車技術(shù)研發(fā)中心旗下天津清源電動(dòng)車總經(jīng)理吳志新，看上臺(tái)灣富田具有供應(yīng)感應(yīng)式馬達(dá)，給美國TESLA車廠應(yīng)用在ROADSTER電動(dòng)跑車上，也開始供貨給華創(chuàng)車電開發(fā)的LUXGEN電動(dòng)車的亮麗成績，演出一場當(dāng)眾向富田總經(jīng)理張金鋒合作求親獲得首肯的插曲。

　　臺(tái)灣從事電池生產(chǎn)多年的威力能源、大陸從事電池正極粉生產(chǎn)的中信國安盟固利簽署兩岸電動(dòng)車量鋰電池及材料合作備忘錄，爭取全球綠色能源商機(jī)。臺(tái)灣車輛公會(huì)理事長陳國榮表示，全球面臨節(jié)能減碳，下一個(gè)50、100年全球汽車市場將重新洗牌，就看誰能在電動(dòng)車領(lǐng)域拔得頭籌。兩岸已有建立電動(dòng)車合作平臺(tái)的共識(shí)。

　　陳國榮指出，兩岸電動(dòng)車合作平臺(tái)建構(gòu)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)、零組件價(jià)值鏈平臺(tái)之外，他認(rèn)為應(yīng)該再加入如何充電、收益機(jī)制、電池如果采租賃要如何與金融服務(wù)業(yè)結(jié)合、電池使用一段時(shí)間回收再處理等不同問題的市場面，以及兩岸示營運(yùn)行，大陸有10城千輛電動(dòng)車政策、臺(tái)灣也打算在10低污地區(qū)進(jìn)行電動(dòng)車示范運(yùn)行，進(jìn)行電池續(xù)航力可靠性實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)再作修正。

　　大陸中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)表示，大陸市場很大、勞動(dòng)力便宜，整體經(jīng)濟(jì)成長，大陸比印度更適合發(fā)展電動(dòng)車，兩岸攜手合作不要錯(cuò)失先機(jī)。董揚(yáng)與陳國榮兩人都表示，這次兩岸公協(xié)會(huì)共同簽署合作意向書后，兩岸主辦四個(gè)單位會(huì)盡快，就進(jìn)行兩岸電動(dòng)車合作平臺(tái)、安排互訪及幫兩岸業(yè)者找到合作對象進(jìn)行協(xié)商。陳國榮強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣車輛公會(huì)傾向第一階段由臺(tái)灣工研院及車輛中心推薦臺(tái)灣具有研發(fā)實(shí)力及銷售實(shí)績的零件廠商給大陸車廠。（陳佳慧）