根據(jù)今年4月26日海協(xié)會(huì)與海基會(huì)簽署的《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》之規(guī)定，南昌為直航臺(tái)灣新增的六個(gè)城市之一，南昌至臺(tái)北松山按照包機(jī)方式運(yùn)營(yíng)。9月3日，贛臺(tái)直航正式開通，南昌與臺(tái)灣進(jìn)入直航時(shí)代，每周四定期往返。

　　江西省副省長(zhǎng)洪禮和在20日的記者見面會(huì)上說，這是一條連接兩地的“空中走廊”，對(duì)擴(kuò)大贛臺(tái)交流合作利益直接、意義深遠(yuǎn)，作用巨大。一是可以節(jié)省l兩地往來成本和時(shí)間，吸引更多臺(tái)商來贛投資興業(yè)；二是可以進(jìn)一步密切贛臺(tái)交流合作，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近些年臺(tái)灣來贛旅游考察每年約5萬人次，江西每年赴臺(tái)交流考察1萬多人次，并且還在擴(kuò)大，贛臺(tái)直航為這一趨勢(shì)創(chuàng)造了便捷條件；同時(shí)，兩地直航航班開通，也有助于提升江西省對(duì)外開放的整體形象。

　　“現(xiàn)在臺(tái)商和我們都感到不方便的是，航班太少了，一個(gè)禮拜才一次。我們已經(jīng)與民航總局和航空公司進(jìn)行了接觸。”洪禮和說，“希望這條‘空中走廊’的飛行班次能加密到一個(gè)禮拜有三四個(gè)航班。”

　　除了空中交通便利外，目前，江西還開通了南昌至深圳、上海、廈門和贛州至深圳、廈門等五條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，使包括臺(tái)企在內(nèi)的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸成本降低30%以上，同時(shí)搭建了屬地報(bào)關(guān)，口岸驗(yàn)放和產(chǎn)地檢驗(yàn)、口岸發(fā)行區(qū)域快速通關(guān)平臺(tái)。

　　洪禮和表示，今后，贛臺(tái)兩地往來必將更加便捷、交流更加擴(kuò)大、聯(lián)系更加頻繁、合作更加密切。把握這樣的機(jī)遇期舉行贛臺(tái)會(huì)，我們將乘勢(shì)而上，研究探討江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新趨勢(shì)和臺(tái)商投資的新機(jī)遇，研究探討如何繼續(xù)解放思想，不斷完善吸引臺(tái)商來我省投資的政策措施，為臺(tái)商提供更寬松的環(huán)境，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為臺(tái)商朋友來贛創(chuàng)業(yè)開辟一片沃土，推動(dòng)贛臺(tái)共同發(fā)展繁榮。（記者  鐘寶華）