“地球是人類的搖籃。人類絕不會(huì)永遠(yuǎn)躺在這個(gè)搖籃里，而會(huì)不斷探索新的天體和空間。人類首先將小心翼翼地穿過大氣層，然后再去征服太陽(yáng)系空間。”——宇航之父：齊奧科夫斯基（俄羅斯）
“神舟”五號(hào)的發(fā)射成功和“神舟”六號(hào)的即將發(fā)射，顯然已將原來的美蘇兩極格局打破，載人航天也由此進(jìn)入了多極化時(shí)代，有專家向記者如是表示。實(shí)際上，“除中國(guó)外，歐空局（歐洲空間局）、日本、印度等也都在積極謀求載人航天發(fā)展，并已有所作為”，中國(guó)國(guó)防科技信息中心副研究員陳有榮告訴記者，“新興航天力量不容忽視”。
“神五”，將中國(guó)推進(jìn)載人航天大國(guó)之列
“‘神五’的成功發(fā)射后，中國(guó)成為了世界上可以獨(dú)立發(fā)展載人航天技術(shù)的第三個(gè)國(guó)家，”北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院副院長(zhǎng)黃海教授如是說。
2003年10月，中國(guó)首個(gè)載人飛船“神舟”五號(hào)發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上繼美蘇之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)載人航天的國(guó)家。相關(guān)專家向記者表示，中國(guó)載人航天雖然起步較晚，但一開始就站在了高起點(diǎn)上，并不是從“加加林”時(shí)代的飛船起步，也沒有進(jìn)行亞軌道飛船試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，中國(guó)的載人飛船技術(shù)在“神舟”五號(hào)上已經(jīng)達(dá)到國(guó)際第三代載人飛船的水平。
在談到發(fā)射“神舟”五號(hào)的意義時(shí)，美國(guó)知名航天政策分析專家約翰·派克向媒體指出，中國(guó)作為第一個(gè)亞洲國(guó)家和第一個(gè)發(fā)展中國(guó)家完成載人航天，不僅顯示了中國(guó)的國(guó)家實(shí)力，從而也使中國(guó)成為美俄之外的第三股載人航天力量，而這顯然將改變?cè)擃I(lǐng)域國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作的格局。
今年10月中旬，載2～3人的“神舟”六號(hào)發(fā)射在即，世人的目光無(wú)疑將又一次地投向中國(guó)。而不久后的將來，中國(guó)在載人航天方面還要走得更遠(yuǎn)。中國(guó)政府早在2000年11月發(fā)表的《中國(guó)的航天》白皮書就確定了中國(guó)若干年航天發(fā)展的方向：分三步建立中國(guó)的載人航天體系。走完了載人飛行的第一步后，中國(guó)將進(jìn)入載人航天第二步，即空間實(shí)驗(yàn)室工程，第三步則是通過研制更經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸工具，研制和發(fā)射空間站。
歐洲、印度、日本，載人航天正在準(zhǔn)備
“歐洲、印度、日本等新興航天力量也有意在載人航天領(lǐng)域一顯身手，”陳有榮說。
上個(gè)世紀(jì)８０年代中期，西歐航天技術(shù)的發(fā)展開始轉(zhuǎn)向以載人航天為重點(diǎn)，并繼續(xù)通過國(guó)際合作，逐步建立自主的載人航天體系。預(yù)計(jì)，在２０１０年后有可能研制成功成本低、效能高的第二代天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。
2004年2月3日，歐洲航天局(ESA)也正式宣布了先載人登上月球、再載人飛火星的“曙光女神”火星探測(cè)計(jì)劃，這似乎是在同美國(guó)同年1月宣布的火星探測(cè)計(jì)劃公開競(jìng)爭(zhēng)，陳有榮表示。根據(jù)“曙光女神”火星探測(cè)計(jì)劃，歐洲將在2011年發(fā)射一個(gè)火星探測(cè)器，采擷半公斤的火星巖石回地球進(jìn)行分析；在2020年到2025年實(shí)現(xiàn)載人登月；在2030年到2035年間發(fā)射載人火星探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)歐洲航天員登上這顆紅色星球的夢(mèng)想，尋找生命的跡象。這份計(jì)劃比美國(guó)龐大的“空間探索新計(jì)劃”更為細(xì)致，美國(guó)的計(jì)劃僅僅提出了在2020年之前重返月球以及在2030年左右登陸火星的寬泛目標(biāo)，而據(jù)“曙光女神”計(jì)劃的主任弗朗克·奧加羅說，為了實(shí)施歐洲這一雄心勃勃的火星探測(cè)計(jì)劃，ESA已經(jīng)制定了“路線圖”。
就在中國(guó)的“神舟”五號(hào)著陸的第二天，印度總理瓦杰帕伊就敦促本國(guó)科學(xué)家力爭(zhēng)用自己的航天器把人送上月球。
另外，日本參與了國(guó)際空間站的建造，負(fù)責(zé)研制一個(gè)日本實(shí)驗(yàn)艙。目前，日本宇宙事業(yè)開發(fā)團(tuán)已經(jīng)完成了實(shí)驗(yàn)艙大部分初期研究及研制工作，而這些工作為的是日本能夠研制出自己獨(dú)立發(fā)射的載人航天器。與此同時(shí)，日本媒體報(bào)道中稱，東京計(jì)劃到2020年把第一艘本國(guó)制造的載人飛船送上月球。 |