翼龍無人機亮相珠海航展
第9屆中國國際航空航空博覽會于11月3日拉開帷幕，此次珠海航展恰逢中國共產(chǎn)黨第十八次全國代表大會召開，使得人們對中國參加航展展品產(chǎn)生更多期待。根據(jù)珠海航展組委會透露的消息，中國空軍將出動殲8F、殲轟7A、轟油6、空警200、教5、米格15BJS、殲10等型號飛行參加靜態(tài)展示。
據(jù)空軍有關(guān)渠道透露，此次參展裝備體現(xiàn)了中國空軍建設(shè)的歷史脈絡(luò)，同時展示空軍現(xiàn)代化的作戰(zhàn)、支援和訓(xùn)練體系，既有主力3代戰(zhàn)斗機殲10，也有經(jīng)過信息化改裝的殲8F，還有空中ISR作戰(zhàn)必備的空警200。這些戰(zhàn)機組成了攻防兼?zhèn)涞默F(xiàn)代空戰(zhàn)裝備體系，初步具備了國土防空之外的遠程作戰(zhàn)能力。雖然參展裝備對外界已經(jīng)不是秘密，但是也將給廣大軍事愛好者近距離接觸我國先進戰(zhàn)機的機會。
中國航空工業(yè)集團公司的“翼龍”無人機、新舟600、天翼無人機、夜鷹無人機等多種型號的無人機也參加了靜態(tài)展示。“翼龍”無人機作為中航參展的主打機型，此前都是以模型的形式進行過展示，或者是該型無人機掛載激光制導(dǎo)炸彈和反坦克導(dǎo)彈的照片也曾經(jīng)被軍迷曝光。此次參展是“翼龍”無人機第一次實機展示，國內(nèi)外參觀者得以目睹該機真容。“翼龍”無人機機身尺寸與美國空軍的MQ-1B“捕食者”無人機相似，外形如同美國空軍MQ-9“死神”無人機的縮小版，典型設(shè)計是機尾上方的2個外傾垂直尾翼，頭部整流罩內(nèi)安裝一部大型衛(wèi)星天線，既可通過數(shù)據(jù)鏈也可通過衛(wèi)星通信進行操控。根據(jù)外媒報道，國外航空界評價“翼龍”無人機具備偵察和攻擊性能，無人機設(shè)計研發(fā)水平僅次于美國和以色列，整體水平已經(jīng)過超過俄羅斯，部分性能甚至可以與美軍主要無人機型媲美，量產(chǎn)后將出口烏茲別克斯坦和阿聯(lián)酋等國。
中國此前推出的“翔龍”無人機采用菱形聯(lián)翼結(jié)構(gòu)，提高了飛機的升阻比，氣動布局堪比先進的美軍裝備的諾斯羅普-格魯曼公司的RQ-4A“全球鷹”無人機。動力裝置是中國飛機的一大軟肋，無人機研發(fā)也遇到類似瓶頸，“翼龍”無人機仍然采用活塞式引擎，相對美國同類產(chǎn)品使用的渦槳和大型渦扇引擎落后了很多，中國的大型無人機采用的渦噴引擎也是上一代發(fā)動機產(chǎn)品，嚴重影響了國產(chǎn)無人機的續(xù)航時間和最大航程。
中國航空工業(yè)集團公司還推出了AC311直升機、AC312直升機和運12F等機型參加表態(tài)展示。此外，中國航天科工集團和航天科技集團也帶來了各種防空導(dǎo)彈、岸防導(dǎo)彈、近程彈道導(dǎo)彈和火箭炮，參展裝備能夠為中國提供一體化的防空、岸防導(dǎo)彈體系，使中國的導(dǎo)彈攻防能力又上了一個新臺階。(戰(zhàn)略網(wǎng)/長風(fēng))
