新華社廈門6月3日電（記者 付敏）3日上午8時許，“新五緣”號客輪載著165名旅客從廈門五通碼頭駛出前往金門。這標(biāo)志著廈金航線廈門五通客運碼頭三期全面啟用。今后，所有從廈門出發(fā)的廈金航線旅客，均轉(zhuǎn)由三期候船樓登船。

　　新啟用的五通碼頭三期候船樓位于原候船樓東側(cè)，總建筑面積超過10萬平方米，體量是原候船樓的6倍，服務(wù)能力攀升至每年350萬人次，可預(yù)留擴展至遠(yuǎn)期年吞吐旅客500萬人次。碼頭三期岸線長度約356米，客運泊位從原本的4個增至6個，目前參與運營的船舶共10艘（廈、金各5艘），每天往返船班36班（18班進境、18班出境）。

　　來自臺灣新竹的林女士在新的候船大廳里與同伴合影留念�！拔襾韽B門時從舊的候船大廳通過，很幸運，回臺灣遇到新候船大廳啟用，寬敞明亮、空曠整潔，算是搶到‘頭香’。”她說，“在候船大廳可以一邊欣賞海景、享受咖啡簡餐，還可以前往商業(yè)區(qū)購物休閑。體驗很贊！”

　　廈門邊檢總站同益站一隊分隊長李旭介紹，該站以三期啟用為契機，新增了18條配置有新型智能驗證臺的出入境人工查驗通道和22條出入境自助查驗通道，旨在進一步優(yōu)化通關(guān)環(huán)境、提升通關(guān)速度。

　　負(fù)責(zé)營運廈門五通客運碼頭的元翔（廈門）海岸有限公司副總經(jīng)理吳金獅表示，新的候船樓解決了過去高峰期客流擁擠的問題，還擴大了商業(yè)區(qū)，入駐了一系列優(yōu)質(zhì)品牌商家，為旅客提供豐富的出行配套服務(wù)。

　　另據(jù)介紹，廈門機場和廈門五通碼頭聯(lián)合推出“海陸空聯(lián)運”服務(wù)。旅客在五通碼頭到達廳可直接訂購航空公司的機票；已提前購買機票的旅客下船通過聯(lián)檢后，可直接在碼頭海空聯(lián)運專用柜臺換取登機牌，辦理行李安檢托運手續(xù)。同時，臺灣各家航空公司均推出了“小三通”電子套票，旅客在五通碼頭乘船到達金門，可直接在金門機場轉(zhuǎn)機飛往臺北、高雄、臺中、臺南、嘉義五個城市。

　　廈金航線自2001年1月2日開通，旅客運輸量從當(dāng)年的20835人次發(fā)展到2018年的1745187人次，增長83.76倍。截至2018年底，累計有1787萬人次通過廈金航線往返兩岸。今年4月，受赴金門游持續(xù)火爆影響，廈金航線單月客運量達173663人次，達到航線開通18年來單月客運量歷史新高。