17日,作為第十二屆中國·海峽項目成果交易會的重要活動之一,第六屆海峽汽車發(fā)展研討會在福州舉辦。兩岸汽車業(yè)者就如何增進資源整合、發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),促進研發(fā)能力提升、推進自主品牌汽車發(fā)展等議題展開研討。

　　臺灣中華汽車總經(jīng)理劉興臺說,兩岸汽車產(chǎn)業(yè)的合作已經(jīng)步入“深水區(qū)”,依托大陸市場瞄準(zhǔn)全球,是臺灣經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇,而大陸利用臺灣的優(yōu)勢技術(shù),競爭潛力得到進一步釋放。

　　2013年,福建福汽集團、東南汽車與中華汽車達成了兩岸“產(chǎn)品共研、生產(chǎn)共線、人才共享、市場共拓”的框架協(xié)議,進一步展開三菱品牌GS車型及自主品牌A0級車型平臺兩岸合作開發(fā)。

　　為解決福建汽車產(chǎn)品造型設(shè)計能力不足的問題,臺灣創(chuàng)意庫與福汽集團還達成了兩岸合作在福州成立汽車造型設(shè)計中心的協(xié)議,計劃分兩步走,初期由創(chuàng)意庫租賃福汽集團研究院的設(shè)備,兩岸共同進行產(chǎn)品研發(fā)合作;后期再合資成立造型設(shè)計中心。

　　福汽集團董事長廖小強認(rèn)為,海峽兩岸汽車業(yè)者合作的持續(xù)深化,不斷贏得市場話語權(quán)和主動權(quán),有望形成有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群,通過全球自主招商,攜手邁向國際市場。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚說,大陸汽車行業(yè)近年來快速發(fā)展,高端研發(fā)人才仍十分緊缺,未來兩岸可以在分享智力資源方面有所突破,形成更廣泛的互補融和模式。