兩岸廠商同遭劫難
“只要門口有漢字的工廠，不管是陸資、臺資、日本廠、韓國廠，抗議民眾都把門推開，然后去破壞辦公室。”臺商黃先生5月16日晚剛剛從越南撤離回到臺灣，他的家族在越南經(jīng)商已近20年，談到倉皇離開的經(jīng)歷時，余悸猶存。
臺灣廠商是此次越南暴力事件的主要受害方之一。越南發(fā)生打砸情形甚至放火燒廠，以臺商投資最多的平陽省最為嚴重，當?shù)亟Ъ遗_資企業(yè)幾乎無一幸免。臺灣《聯(lián)合報》援引在越南經(jīng)營自行車的臺商顏女士的話說，平陽的暴民就像土匪，大部分臺商都躲到當?shù)仫埖辏械慕枳∨笥鸭遥�有人跑到外國人住的小區(qū)躲避。
臺灣“中央日報網(wǎng)絡報”19日點評文章說，兩岸廠商同樣使用中文，都會在這波暴亂中遭殃。暴民也不可能分得出使用閩南話的是臺商，使用大陸普通話的是陸商，他們只會向同為漢族臉孔的兩岸廠商或非越南裔的亞洲廠商發(fā)動攻擊。
臺灣經(jīng)濟部門初步統(tǒng)計，在越南投資的2200家廠商有近半數(shù)停工。越南臺商會總會長劉美德算了一筆賬，即使不算停工造成的經(jīng)濟損失，臺商在事件中財物及廠房損失就有數(shù)十億美元之多。
臺“外交部長”林永樂18日下午與越南“駐臺代表”裴仲云舉行記者會，代表臺方提出4項“嚴正要求”，包括確實保障臺商及僑民的人身安全、迅速賠償臺商所有財產(chǎn)損失、全力維護臺商及全民的合法權益、恢復臺商在越南的投資信心。
臺商糾結是走是留
同一日，為應對越南不確定局面，盡可能運送更多同胞回國，海峽兩岸航空公司紛紛改派座位數(shù)更多的機型飛往越南。目前，國航、東航以及臺灣華航從越南飛往中國大陸和臺灣的航班預訂幾近全滿。
臺灣“駐越代表”向越方表示，越南必須妥善處理，這不僅攸關他個人去留，還涉及“臺商在越南的撤資問題”。根據(jù)越南計劃投資部的資料，過去26年來，臺商赴越投資累計達2301件，累計投資金額273億美元，創(chuàng)造超過140萬個就業(yè)機會，是越南的第四大外資。
臺灣《經(jīng)濟日報》稱，許多臺商在思考這樣一個問題：命都快沒有了，有必要繼續(xù)留下來嗎？臺灣媒體稱，臺塑集團未來可能停止規(guī)劃中的100億美元對越投資，這將是臺灣對越南投資的轉折點。
臺灣企業(yè)大舉進入越南，是在島內前領導人李登輝的“南進政策”時代。1994年，臺灣當局通過“加強對東南亞地區(qū)經(jīng)貿合作綱領”，臺企前往越南、泰國、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓等國家建廠淘金。在越南當?shù)兀溯^大規(guī)模的臺塑鋼鐵、統(tǒng)一企業(yè)，大多數(shù)的臺灣廠商是中小企業(yè)，投資領域主要為成衣、家具、自行車、制鞋、機械、電子等。如果臺塑真的撤資，“南進政策”似乎也到了需要檢討的時候。
追償成敗要看下文
裴仲云18日也向受害臺商道歉，并向臺商“溫情喊話”，前后三度呼吁臺商繼續(xù)留在越南、不要撤走。
“對中小企業(yè)來說，這一把火燒掉的就是20年的心血。”黃先生預估，毀壞的工廠復工至少要一個月后，而這場暴力事件對外資企業(yè)影響非常大，不管是經(jīng)濟或是心理層面。
由于臺越之間簽有投資保障協(xié)定，臺灣當局將會協(xié)助臺商向越南要求賠償損失。據(jù)報道，臺“經(jīng)濟部”也已組團赴越南，協(xié)商賠償事宜。裴仲云表示，越南當局將協(xié)助臺商恢復生產(chǎn)活動，也將快速評估損失情況。他說，越南已匯整各部會及省市政府報告的賠償建議，包括減免土地稅、營業(yè)稅、免稅，或協(xié)助優(yōu)惠貸款、不計算過期貸款等，以彌補外資企業(yè)的損失。
雖然越南當局允諾將妥善處理賠償問題，但在越經(jīng)商十年的陳先生說，以其過去與政府機構打交道、跑程序的經(jīng)驗，問題能否最終圓滿解決，仍十分讓人擔憂。
臺灣當局對此次事件的應對也飽受批評，在暴力事件發(fā)生后，臺灣外交部門印發(fā)“我是臺灣人”的貼紙供臺商自我保護。“暴民看到華人就打，還會先讀你身上的貼紙嗎？”陳先生質問道。“中央日報網(wǎng)絡報”的文章認為，兩岸唯有運用各自的影響力，并且促請其他亞洲國家呼應，向越南政府施壓，促其制止暴民，履行雙邊投資保障協(xié)議，才是保護在越兩岸廠商的長久之道。
