近日，福建交通廣播電臺組織4名主播和35名廣播聽友揚帆入島，開啟了“臺灣文明交通見聞之旅”。這真是個好主意。好在可以看看人家的交通禮儀發(fā)展到什么程度，給我們一個鏡鑒。畢竟，交通文明也是社會文明進(jìn)步的重要側(cè)面。

　　在臺灣，交通文明尤其是公交禮儀讓人嘆服。臺灣“讓座文化”與博愛座緊密相連，無論在公交車還是捷運中，即使車廂中沒有老弱病殘孕人士，絕大部分身強(qiáng)體壯的年輕人寧可站著，也不會去占用這些座位；在臺北捷運車站內(nèi)和車廂上，常常可以看到醒目的“手機(jī)通話禮儀”宣傳畫，用卡通形象宣傳建議乘客在車廂內(nèi)使用手機(jī)時注意“輕聲細(xì)語、長話短說、簡訊傳送”。

　　筆者曾經(jīng)不止一次在臺北的捷運車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)，不小心坐在博愛座后又經(jīng)提醒站起來的，有來自大陸的游客。相比臺灣，幾十年間大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，都市化進(jìn)程加速，甚至只花了十多年的時間，就走完了西方發(fā)達(dá)國家一個世紀(jì)的汽車發(fā)展歷程。但不可否認(rèn)，與之配套的社會發(fā)展比如交通文明有滯后之嫌，乘坐公交不排隊、不讓座，機(jī)動車變線不打燈，司機(jī)開車過馬路不禮讓行人等，時有發(fā)生。之前北京一輛救護(hù)車3公里走了40分鐘，因讓路不及時導(dǎo)致病人死亡，更觸發(fā)了對文明交通禮儀的熱議與反思。

　　盡管在城市道路設(shè)施等“基礎(chǔ)建設(shè)”上取得了長足的進(jìn)步，但在交通文明建設(shè)的起點上，我們要走的路依然很長。這方面臺灣可以給我們足夠的啟迪。羅馬不是一天建成的。臺灣的交通禮儀也是一步步培養(yǎng)起來的――有名流在臺北市忠孝東路的人行橫道上被撞傷之后，臺北市大力宣傳汽車禮讓斑馬線上的行人，交警也嚴(yán)格取締違規(guī)，如今情況改善很多。以往像是機(jī)車騎士戴安全帽、汽車前座系安全帶的規(guī)定，也都在當(dāng)局表達(dá)執(zhí)法決心之后，讓民眾慢慢建立起了好習(xí)慣。

　　說到底，不遵守公共交通規(guī)則，缺失交通道德的背后，是對生命的蔑視。借鑒臺灣“交通禮儀”的培養(yǎng)過程，其一是要形成遵守社會公德的良好氛圍；其二是通過各種媒體大力宣傳文明行車禮儀，引導(dǎo)有車一族在潛移默化中養(yǎng)成“我為大家讓空間、大家為我行方便”的公德意識；同時，倡導(dǎo)交通禮儀進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區(qū)，從孩子時期開始、從日常生活關(guān)注，逐步養(yǎng)成“文明交通、禮儀出行”的公眾習(xí)慣。這些，也正是我們在努力去做的。

點擊更多新聞進(jìn)入新聞中心　國際新聞　軍事新聞　科技新聞