“5、4、3、2、1”，在歡快的倒計時聲中，一水之隔的臺灣馬祖縣南竿福澳碼頭與福建連江縣黃岐漁港在零時鐘聲響起，兩地同時燃放璀璨的焰火迎接新年到來。

　　1日凌晨，馬祖與連江的萬余名鄉(xiāng)親隔著淺淺的海峽，觀看了一場由兩地共同導(dǎo)演的新年慶典。零點時分，連江黃岐半島的夜空被燦爛的焰火點亮，彩色禮花四射于夜空中綻放，將絢爛倒映于海面；黃岐對岸的馬祖南竿亦是火樹銀花連成一片，以此起彼伏的光影向?qū)Π秱鬟f著新年祝福。

　　同講福州話的連江與馬祖，此番是第3年以共燃焰火的方式迎接新年。焰火升起之時，臺灣馬祖縣縣長楊綏生與福建連江縣縣長林峰互賀“辭舊迎新，共創(chuàng)未來”，并期待馬祖澳兩岸的兩縣能在新年共同推進建設(shè)環(huán)馬祖澳旅游區(qū)，令海峽旅游更有“福”。

　　難得的海面無霧之夜，馬祖澳兩岸同燃焰火，長達13分鐘，引來觀者陣陣喝彩。連江黃岐鎮(zhèn)村民林雄說，連江黃岐鎮(zhèn)與馬祖列島隔海相望，最近的地方才8000多米，一個來回僅25分鐘，“跟對岸的許多人都熟悉，兩地共放焰火迎新年燃放的時間一年比一年長，而且兩地都在更用心地比拼誰的焰火更精彩”。

　　在現(xiàn)場的福州連江縣臺辦主任魏積增接受中新社記者采訪時表示，黃岐是大陸離馬祖最近的地方，兩岸民眾以這種同喜同樂的方式迎新年，已成為一種常態(tài)化的交流，體現(xiàn)出兩岸民眾對歡樂祥和的追求。

　　魏積增說，隨著環(huán)馬祖澳旅游區(qū)規(guī)劃在2012年開始實施，進入黃岐港停靠的臺輪由2011年的900多艘，激增到2012年的2000多艘，登陸臺胞在2012年也突破一萬人次。

　　值得關(guān)注的是，福州市政府2012年12月提出，2013年將爭取新開辟黃岐—馬祖海上客運直航航線，爭取來榕的外地居民與客商經(jīng)福州口岸赴馬祖旅游，加快建設(shè)環(huán)馬祖澳旅游區(qū)，發(fā)展海峽旅游。

　　2012年底，期待為馬祖旅游增人氣的馬祖縣縣長楊綏生，會同臺灣“交通部”、陸委會官員一道密集拜會福建及福州相關(guān)方面，以期盡早打通馬祖白沙港至福州黃岐港的“人氣通道”。

　　魏積增說，福州黃岐港對臺航線的開通已獲福建及福州方面的支持，目前正積極推進相關(guān)事項。據(jù)他介紹，黃岐港旅檢大樓方案已出籠，2013年將開始實施建設(shè)。

　　黃岐位于連江縣東北部沿海突出部，1992年起，黃岐港先后獲批為“臺輪停泊點”、“對臺小額貿(mào)易點”和“漁工勞務(wù)輸出點”。(完)

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