跨福州、寧德、平潭綜合實驗區所有港區的新福州港，2日正式對外運作。福建全力打造兩岸貨物、人員往來新樞紐。

　　福建省福州港口管理局2日在中國最早的對外開放口岸——馬尾掛牌成立。這是福建繼廈門港、湄洲灣港之后，又一跨行政區域港口大整合，它為福州港邁向國際航運樞紐港奠定基礎。至此，海峽西岸北部、中部、南部，形成定位明確、布局合理的福州港、湄洲灣港、廈門港三大港。

　　福建省交通運輸廳廳長李德金稱，新福州港將加速建成集裝箱和大宗散雜貨運輸相協調的國際航運樞紐港，并提升整體功能，打造海峽西岸經濟區對臺三通、對外交流的主要窗口，建成海峽西岸經濟區對外開放綜合通道的重要門戶。

　　新福州港下轄9個港區，閩江口內港區以服務沿江產業和旅客運輸為主，以為城市配套為輔，逐步實施部分作業區城市化改造；江陰港區以集裝箱運輸為主，以散貨和化工品運輸為輔；松下港區以服務糧食中轉、加工、儲運等臨港產業發展為主；羅源灣港區以煤炭、礦石等大宗散貨運輸為主，以集裝箱運輸為輔；三都澳港區以服務臨港產業開發和地方經濟發展為主，主要承擔煤炭、礦石、原油等散雜貨運輸和對臺運輸，兼顧集裝箱和支線運輸；賽江港區主要為地方經濟發展和船舶工業提供服務；三沙港區主要為周邊地區經濟發展服務；沙埕港區主要為福鼎市等周邊地區經濟發展和臨港產業發展服務；平潭港區以綜合對臺運輸為主。