29日下午，臺灣中華航空公司與福州市政府共同宣布，榕臺首條福州—臺北(桃園)全貨機航線正式通航。該航線每周兩班，每周三、周六執(zhí)行，使用波音747—400F大型全貨機執(zhí)飛。

　　首航后，貨機航班時間為17：10臺北起飛，19：00抵達福州機場，停場兩個半小時后，21：30福州起飛，23：20抵達臺北桃園機場。

　　據(jù)介紹，在今年6月召開的海峽兩岸航空運輸?shù)谌�次溝通工作會議中，確定了福州成為繼廣州、上海之后的對臺空中貨運直航航點。今年8月，福州市政府與中華航空有限公司簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，力爭深入推動福州民航運輸業(yè)的發(fā)展。這也是福州空港迎來的首條兩岸全貨機航線，榕臺空中貨運運力將突破性增長。早在今年3月份，臺灣立榮航空開通了福州—臺北(桃園)定期班機，并用腹艙載貨，福州與臺灣實現(xiàn)載貨空中直航 “零突破”。然而，由于客機腹艙最大載貨量有限，許多貿(mào)易企業(yè)只能把大量貨物運到周邊廣州、上海等口岸出境，費時費力且頗具風險。

　　此次，最大載貨量高達120噸的“巨無霸”全貨機進入榕臺空中貨運市場，一改榕臺空中貨運運力不足的局面，將更好地服務廣大貿(mào)易企業(yè)，有力推動榕臺兩地交流與合作，有利于福州機場進一步打造東南沿海對外交流的重要窗口和海峽兩岸“三通”的主要門戶。 

　　記者從福州空港地勤公司貨運了解到，首航航班載貨量約70噸，主要裝載電子用品、紡織品及鞋類；福州及其周邊地區(qū)是主要貨源地，廈門、溫州、南昌等地轉運貨物也占一部分，到達后，約八成貨物再由臺北轉運至歐美各地。

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　　波音747-400F大型全貨機是目前貨機中的 “巨無霸”，其最大載貨量達120噸。以目前民航旅客較常乘坐的波音737—800客機為例，其貨艙最大載貨量是8噸，波音747—400F貨機載貨量是其15倍。(記者 林芹)

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