中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)7月29日消息　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，兩岸直航今天南北各增加1條航線，根據(jù)首航班機(jī)實(shí)測(cè)，第二條北航線可縮短飛行時(shí)間至少10分鐘；南航線雖只略縮短5分鐘，但航空公司可節(jié)省過境香港飛航管制區(qū)的服務(wù)費(fèi)成本。

　　報(bào)道稱，依據(jù)“海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議”，雙方同意新增南線R200和第二條北線B591雙向直達(dá)航線，不等兩岸定期航班上路，先于上午8時(shí)生效啟用。

　　臺(tái)當(dāng)局“交通部民航局”飛航服務(wù)總臺(tái)飛航業(yè)務(wù)室主任劉家棋表示，飛第二條北航線本可比原有北航線縮短飛行時(shí)間15至20分鐘，但實(shí)際飛行受到風(fēng)向和跑道等影響，今天首航航班節(jié)省約10分鐘。

　　第二條北航線的另一個(gè)功能是可讓擁擠的空中交通多一條航線選擇。“民航局”表示，未來往返大連、青島、沈陽(yáng)及哈爾濱等機(jī)場(chǎng)航班，可雙向使用第二條北航線；自上海及北京航點(diǎn)飛往臺(tái)北的航班，也可以單向使用第二條北航線。

　　往返廣州、深圳、廈門、重慶、昆明、成都及長(zhǎng)沙等機(jī)場(chǎng)航班，今天起可使用南航線。相較于飛經(jīng)香港飛航情報(bào)區(qū)，約可減少5分鐘航程，省時(shí)效益不如北航線；但飛機(jī)不繞經(jīng)香港飛航情報(bào)區(qū)，航空公司不必付費(fèi)給香港，平均每次可省下大約5000元新臺(tái)幣的服務(wù)費(fèi)。（羅煜明）