一月十八日下午四時(shí)整，中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)總公司屬下“東悅”集裝箱輪，從汕頭國(guó)際集裝箱碼頭啟程駛向臺(tái)灣高雄港，汕頭港正式開(kāi)始對(duì)臺(tái)海運(yùn)直航。圖為中國(guó)國(guó)民黨副主席林豐正、中共汕頭市委書(shū)記黃志光、副書(shū)記鄧大榮等有關(guān)部門(mén)官員共同推動(dòng)啟航桿。 中新社發(fā) 李瑞丹 攝

　　中新社汕頭一月十八日電　春節(jié)臨近，廣東省與臺(tái)灣實(shí)現(xiàn)了海上直航首航。十八日下午四時(shí)整，中誠(chéng)聯(lián)合航運(yùn)總公司屬下“東悅”集裝箱輪，在人們的歡呼聲中從汕頭國(guó)際集裝箱碼頭啟程駛向臺(tái)灣高雄港，汕頭港正式開(kāi)始對(duì)臺(tái)海運(yùn)直航。

　　海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)胡漢湘，中國(guó)國(guó)臺(tái)辦聯(lián)絡(luò)局副局長(zhǎng)王育文，中共汕頭市委書(shū)記黃志光、副書(shū)記鄧大榮，中國(guó)國(guó)民黨副主席林豐正伉儷，中國(guó)國(guó)民黨政策委員會(huì)副執(zhí)行長(zhǎng)黃福田伉儷，臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)陳柏廷等臺(tái)灣代表團(tuán)成員與有關(guān)部門(mén)官員出席開(kāi)幕式。

　　黃志光宣布“汕頭至臺(tái)灣首航啟航”，并與中國(guó)國(guó)民黨副主席林豐正，海峽兩岸航運(yùn)交流協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)胡漢湘等有關(guān)部門(mén)官員共同推動(dòng)首航啟航桿。

　　黃志光在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，兩岸直航是兩岸經(jīng)濟(jì)全面整合的開(kāi)始。汕頭將把擴(kuò)大對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)文化交流合作作為新一輪擴(kuò)大開(kāi)放的突破口，加快推動(dòng)臺(tái)商投資工業(yè)園建設(shè)，有計(jì)劃地與臺(tái)灣相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成配套產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群，使臺(tái)資產(chǎn)業(yè)在汕形成聚集效應(yīng)。

　　汕頭市是廣東省距離臺(tái)灣最近的地區(qū)，其距離臺(tái)灣高雄航程一百八十海里，作為基于海協(xié)會(huì)與海基會(huì)簽署的《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》對(duì)臺(tái)開(kāi)放的六十三個(gè)港口之一的汕頭港，到高雄港僅需約十二小時(shí)。

　　而在此以前，由汕頭港往臺(tái)灣的貨輪，都必須繞道中轉(zhuǎn)香港等地，航程長(zhǎng)達(dá)四百八十多海里。直航后，汕頭高雄兩地貨物運(yùn)送航線由一個(gè)大圈變成了一條短直線，這將大大節(jié)省航行時(shí)間和航行費(fèi)用。

　　汕頭臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)藍(lán)林幸子則表示，兩岸實(shí)現(xiàn)直航后，在人員往來(lái)和貨物運(yùn)輸方面將節(jié)省大量的時(shí)間和費(fèi)用，兩岸經(jīng)濟(jì)的交流與合作也將更加密切。

　　汕臺(tái)兩地關(guān)系淵遠(yuǎn)流長(zhǎng)，具有地緣相近、人緣相親、文緣相通、商緣相聯(lián)。早在一九八七年，第一家臺(tái)資企業(yè)就落戶(hù)汕頭。潮汕地區(qū)是臺(tái)灣同胞的重要祖籍地，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前臺(tái)灣潮籍臺(tái)胞約八十萬(wàn)人，每年來(lái)往汕頭與臺(tái)灣之間的臺(tái)胞達(dá)四萬(wàn)多人次。

　　兩岸人民期盼已久的汕臺(tái)直航今日終于實(shí)現(xiàn)，以后，從廣州、深圳等港口發(fā)往臺(tái)灣的貨輪必須停靠汕頭港，再由汕頭港發(fā)往臺(tái)灣高雄。汕頭與臺(tái)灣海峽之間鋪設(shè)起的“黃金海路”，汕頭各口岸部門(mén)相繼出臺(tái)一系列服務(wù)直航的舉措，凸顯汕頭這個(gè)“百載商埠”深化兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作潛力巨大與前景廣闊。(完)