在德國法蘭克福機(jī)場(chǎng),一名漢莎航空公司的飛行員手舉寫有“我們正在罷工”的徽章。
2月22日,一名漢莎航空公司的飛行員夾著自己的帽子,上面別有“我們正在罷工”的徽章。新華社/法新
漢莎航空公司的飛行員手舉標(biāo)語參加罷工。新華社/法新
漢莎航空公司的飛行員手舉標(biāo)語參加罷工。新華社/法新
新華網(wǎng)柏林2月22日電(記者班瑋 韓墨)造成當(dāng)天漢莎近半數(shù)航班停飛。在法蘭克福勞工法院的調(diào)停下,飛行員工會(huì)同意暫停原計(jì)劃一直要持續(xù)到25日的罷工,并與資方恢復(fù)談判。
據(jù)德國航空安全部門統(tǒng)計(jì),由于飛行員罷工,漢莎公司到當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)天下午4時(shí)為止只運(yùn)營了1014個(gè)航班,比通常少了幾乎一半。漢莎的廉價(jià)子公司“德意志之翼航空公司”當(dāng)天的航班也減少了四分之一。由于漢莎前些天及早推出了應(yīng)急方案,22日當(dāng)天德國各大機(jī)場(chǎng)并沒有出現(xiàn)因航班取消而造成的大量旅客滯留現(xiàn)象。部分旅客已改乘其他航空公司的班機(jī)或是乘火車旅行。
記者當(dāng)天下午在柏林泰格爾機(jī)場(chǎng)看到,漢莎公司旅客辦理乘機(jī)手續(xù)的柜臺(tái)前空無一人,航班時(shí)刻表上漢莎航班后面很多都標(biāo)著“取消”二字。法國乘客貝爾納對(duì)記者說,他幸好這次訂了英國航空公司的航班,但回程計(jì)劃坐漢莎航班,希望屆時(shí)能面臨不同的局面。機(jī)場(chǎng)外的一名出租車司機(jī)則告訴記者,他當(dāng)天攬到的生意只有平常的約三分之一。
漢莎的飛行員是19日與資方談判破裂后宣布罷工的。飛行員工會(huì)曾向資方提出了加薪、增加工會(huì)在公司決策中的發(fā)言權(quán)以及保障飛行員工作崗位等要求。在法蘭克福勞工法院調(diào)停下,飛行員工會(huì)同意3月8日之前不再罷工,但如果屆時(shí)勞資雙方還未達(dá)成協(xié)議,罷工還將繼續(xù)。據(jù)漢莎航空公司估計(jì),飛行員大罷工每天會(huì)給公司造成2500萬歐元的經(jīng)濟(jì)損失。