加拿大《環(huán)球郵報》2009年1月6日文章:中國駛入世界新秩序(作者:弗蘭克?程/ FRANK CHING)
本周,三艘中國艦艇加入國際護航隊伍,保護途經(jīng)亞丁灣貨輪免受索馬里海盜攻擊,此舉標志著從15世紀來中國海軍首次遠離國土護航。
此次行動反應中國軍事力量顯著增強,這是在30年前中國把重心從支持世界革命運動轉移到發(fā)展本國經(jīng)濟后。
對外派遣兩艘驅逐艦和一艘綜合補給艦的決定并不輕松。中國常被指責搭順風車,依賴華盛頓保障其海上交通線,為從非洲和中東運輸石油或其他貨物的中國籍貨輪護航。美國政府稱中國為“負責任的利益攸關方”,中國在解釋護航亞丁灣時表示這只是中國在承擔自己的國際義務。該決議是在聯(lián)合國安理會授權國際組織可以打擊并上岸追擊海盜之后發(fā)布的。
中國長久以來奉行不介入別國內(nèi)部事務的政策,但是打擊海盜并不違法該準則,因為索馬里對此持歡迎態(tài)度。但中國知道,一旦派出三艘軍艦,將會讓“中國威脅論”的擔憂重新抬頭。這也是為什么北京努力定義其行動為負責任的大國。
最終,中國的確毫無選擇。去年,有7起輪船劫持事件關系到中國,要么是中國籍貨船要么有中國船員被劫持。(一艘中國貨輪現(xiàn)仍被索馬里海盜扣押。)而且就在北京宣布其決定前一天,一艘中國輪船遭海盜攻擊,最后劫持行為被馬來西亞海軍挫敗。小國馬來西亞都能為國際航運保駕護航,很難解釋像中國這樣的大國卻按兵不動。
中國外交部一位發(fā)言人表示本次任務目的是“保障過往這一海域的中國船只和人員的安全,以及有關國際組織運送人道主義物資的船只的安全”這是個相對狹義的說法。畢竟馬來西亞都能幫助中國輪船免遭攻擊,也就沒有理由不部署中國軍艦來援助非中國船只。
一旦中國軍艦開始巡航,他們將體會到與其他國家軍艦合作的好處。從本質(zhì)上這會起積極推動作用,將實際上重啟由于此前中國抗議美國對臺軍售而被暫緩的中美軍事對話。
華盛頓對中國打擊海盜的努力表示歡迎,不容置疑的是隨著中國從近海海軍慢慢轉變?yōu)楹Q蟠髧绹鴮苊堋D壳懊绹無需過于擔憂,但來自中國的競爭必將增加。
在中國宣布派遣護航艦隊的同一周,其國防部確認中國對建造航母將認真嚴肅考慮。發(fā)言人很快補充說中國“有廣闊的海疆,維護國家海上主要方向的安全,維護中國的領海主權和海疆權益是中國武裝力量的神圣職責。”
考慮到臺海問題,美國不得不考慮中國作為海洋力量崛起的暗示。與此類似,日本由于和中國在東海能源爭端問題卻不能掉以輕心。
但最重要的是中國不僅融入了世界經(jīng)濟,而且在各個層面融入全球化。保護貨船只是中國參與國際新秩序的一部分。(翻譯:齊磊)