迪拜航展上的M-346教練機靜態(tài)展示 (攝影 張加軍)
原題:菲欲采購大批戰(zhàn)機對抗解放軍
斥資十六億武裝菲空軍 神秘軍購費來自油氣田
據(jù)美國彭博社16日報道,菲律賓正尋求盡快引進兩個中隊的軍用飛機,并將為此支付高達16億美元的采購費用。菲律賓總統(tǒng)阿基諾三世稱,此舉意在提高菲與中國在領(lǐng)土爭端中的防御能力。
教練機當(dāng)戰(zhàn)斗機用
報道稱,阿基諾三世在接受馬尼拉電臺專訪時表示,菲政府打算購買兩個中隊的嶄新噴氣教練攻擊機并把它們升級為戰(zhàn)斗機,平均每個中隊?wèi)?yīng)有16-24架噴氣式軍用飛機。他還強調(diào),賣方不是美國,“可能來自歐洲或某個鄰近國家”,菲律賓武裝部隊正在評估所引進的戰(zhàn)機的性價比。
阿基諾三世欲言又止的空軍現(xiàn)代化項目其實并不是剛剛啟動,而是正在進行之中。據(jù)美國“全球安全”網(wǎng)站報道,菲律賓武裝部隊正在實施高級教練戰(zhàn)斗機招標計劃(LIFT),代號為“地平線”,目的是尋找兼顧日常訓(xùn)練和中低強度對地對海作戰(zhàn)的多用途教練攻擊機,其中競標的教練機必須適應(yīng)美式飛機的操作,為菲空軍最終從美國引進標準的戰(zhàn)斗機做好鋪墊。據(jù)悉,意大利馬基公司的M346、巴西航空公司的AMX-ATA、韓國公司的T-50等機型都是熱門的競爭者。
菲空軍目前正宗戰(zhàn)斗機為零
在東南亞各國中,菲律賓軍隊是最弱的,空軍更是到了“聊勝于無”的地步。冷戰(zhàn)時期,美國為了在亞洲遏制“社會主義陣營”,不但在菲律賓的克拉克基地和蘇比克灣駐扎了大量海空兵力,還開始大力扶持菲律賓空軍發(fā)展,一度使菲律賓空軍進入歷史上最輝煌的時期。尤其是1972年美軍加速撤離越南戰(zhàn)場后,菲律賓近乎“撿漏”地拿到30多架F-5A/B、35架F-8H戰(zhàn)斗機及70架T-28、70架T-34教練機,幾乎成為東南亞實力最強的空中力量,尤其是F-8H戰(zhàn)斗機還是當(dāng)時美國航母上專用的艦載機,具有航程遠、載彈量大等優(yōu)點。然而冷戰(zhàn)結(jié)束令菲律賓空軍的好日子一去不復(fù)返。
目前,菲律賓空軍總兵力已從鼎盛時期的近2萬人降至7000多人,裝備各型飛機220余架,其中一大半是直升機,固定翼飛機中已無一架戰(zhàn)斗機(F-5A/B已經(jīng)于2005年退役)。
神秘資金助菲軍現(xiàn)代化
事實上,阿基諾三世政府的一系列軍備更新計劃是由一個名為“第151基金”的秘密資金支持的。據(jù)美國“全球安全”網(wǎng)站報道,馬尼拉曾表示,為“保衛(wèi)”與中國有爭議的南海油氣資源,該國不惜動用開發(fā)南海馬拉帕亞氣田獲得的收益用于軍備升級。據(jù)悉,馬拉帕亞氣田地處菲律賓巴拉望島西北80公里處的南海水域,菲律賓已累計從該氣田獲利54億美元,去年更是達到11億美元,這些均成為菲律賓政府額外控制的神秘經(jīng)費——“第151基金”。菲律賓海軍最先進的“德爾皮拉爾”號巡邏艦就是用該基金購買的。事實上,現(xiàn)任菲律賓國家石油公司總裁就是前菲律賓軍隊總參謀長。(羅山愛)