當地時間2011年3月11日,日本宮城,仙臺機場遭海嘯襲擊后一片狼藉,飛機、汽車與各種瓦礫、碎片混雜在一起。
11日,日本東北部海域發生里氏8.8級地震,并引發大規模海嘯,東北部工業區遭受重創。大地震造成的經濟損失會有多大,日本這個全球第三大經濟體的復蘇進程將受到何種影響,全球經濟是否會被波及,國際大宗商品價格趨勢又是否會逆轉,這些問題引發關注。
地震造成多大經濟損失
鑒于地震及海嘯等次生災害造成的損失仍在持續發生,高盛董事局主席吉姆·奧尼爾說:“目前還很難判斷損害范圍和損失金額。”不過,這次地震造成的經濟損失將主要來自兩個方面。
首先是受地震和海嘯沖擊的直接損失。與1995年日本神戶大地震相比,這次地震的重災區東北部地區并不是日本最主要的工業區。但盡管如此,該地區也集中了汽車、核電、石化、半導體等眾多重要產業工廠,該地區經濟規模占到日本國內生產總值(GDP)的8%左右。目前來看,汽車業遭受損失最為嚴重,日本三大汽車廠商豐田、本田、日產一共有22家工廠已經關閉。
其次,地震將導致供應鏈危機。雖然日本的主要制造廠商并未受到災難性損害,但由于地震導致交通中斷,原材料供應受到影響,成品也無法運至機場或港口。由于日本在全球產業鏈中的地位極其重要,因此供應鏈危機將在數月內給日本廠商乃至全球廠商帶來損失。
地震是否會改變日本經濟復蘇軌跡
去年,日本經濟強勁反彈,全年GDP實際增長3.9%,創20年來最快增速。不過其經濟增長主要由第一季度帶動,后三個季度經濟低迷,第四季度實際GDP甚至環比萎縮0.3%。經濟學家原本預期,今年第一季度日本經濟將會重拾增勢。
不過許多分析人士指出,大地震很可能改變這一趨勢。由于日本國內眾多工廠停工,電力短缺,加上消費信心受挫,短期內日本經濟將遭受重創。德國商業銀行日本問題專家沃爾夫岡·萊姆說:“日本經濟今年第一季度可能仍將出現小幅萎縮。”渣打銀行首席經濟學家李籟思認為,短期內日本經濟存在滯漲風險。
但此后,隨著重建工作的開展,日本經濟可能呈現“V”型反彈。1995年神戶地震后,日本經濟即呈現此種運行軌跡。野村證券紐約首席經濟學家大衛·雷斯勒說,來自政府、保險、私企、個人等多領域的資金將投入到重建過程中,這將創造就業,地震中受到重創的能源、建筑領域會得到極大提振。一些分析人士預計,日本未來三個季度經濟增速按年率計算將回升至3%。