美駕機(jī)撞樓事件惹爭議 支持者稱飛行員是"英雄"

　　這是2月18日拍攝的美國南部得克薩斯州奧斯汀市一座建筑物遭一架小飛機(jī)撞擊后的照片。

　　一架小飛機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間當(dāng)日上午撞擊美國南部得克薩斯州奧斯汀市一座建筑物，造成至少一人死亡，一人失蹤，十余人受傷，其中兩人傷勢嚴(yán)重。執(zhí)法部門初步認(rèn)為是飛行員蓄意制造這起事件。新華社記者陳如為攝

　　美國軟件工程師約瑟夫·斯塔克以駕機(jī)撞樓方式發(fā)泄對現(xiàn)實(shí)、特別是對稅收制度的不滿。形式雖然極端，但事件的根源卻在美國民眾間引發(fā)思考和爭論，有人指責(zé)，有人漠然，有人理解，也有人極端地稱他是“英雄”。

　　斯塔克女兒薩曼莎·唐·貝爾理解父親心情，但認(rèn)為表達(dá)方式“不恰當(dāng)”。

　　理解

　　美國廣播公司“早安美國”節(jié)目22日電話采訪在挪威生活的貝爾。問及是否認(rèn)為父親是英雄時(shí)，斯塔克女兒作出肯定回答。她說，父親以這種方式讓別人傾聽他的想法。但貝爾強(qiáng)調(diào)，父親的做法“不恰當(dāng)”。

　　貝爾隨后接受美聯(lián)社采訪時(shí)，改口說不認(rèn)為父親是英雄。她說，她理解父親對稅收制度“不健全”和“不平衡”的憤恨心情，但是應(yīng)該“用完全不同的方式”表達(dá)。

　　“寫信才是他應(yīng)該采取的做法，而不是像他實(shí)際做的那樣。”

　　賓夕法尼亞州人拉肯·羅斯現(xiàn)年41歲，曾因逃稅入獄一年。他說，斯塔克的遺言“清楚表明他不是瘋子。他只是感到沮喪，因?yàn)橐淮斡忠淮蚊稍�”�?

　　得克薩斯州共和黨人德布拉·梅迪納上周告訴圣安東尼奧一家廣播電臺(tái)，她不同情斯塔克，但覺得這件事反映了“美國社會(huì)中不少人的絕望”。

　　質(zhì)問

　　除駕機(jī)者外的唯一遇難者弗農(nóng)·亨特供職國內(nèi)稅收署多年，有6名子女。亨特的家人無法接受斯塔克獲得“英雄”稱謂。

　　“怎能把一個(gè)駕機(jī)撞樓殺人的人當(dāng)作英雄？”遇難者之子肯·亨特質(zhì)問道。

　　他在“早安美國”節(jié)目中說：“我父親兩次赴越南服役。我父親才是英雄。”

　　美國財(cái)政部稅務(wù)管理官員J·拉塞爾·喬治說，過去5年來國內(nèi)稅收署雇員遭受威脅事件呈上升勢頭，從2005財(cái)年的834起上升至2009財(cái)年的1014起。

　　喬治說，經(jīng)濟(jì)不景氣是斯塔克作出極端舉動(dòng)的因素之一。

　　國內(nèi)稅收署署長道格拉斯·舒爾曼22日召集事發(fā)時(shí)在大樓內(nèi)的工作人員開會(huì)，呼吁他們“繼續(xù)以尊重自己和他人的態(tài)度為國家、為納稅人服務(wù)”。

　　“這種事不會(huì)阻止我們，”他說。

　　財(cái)政部長蒂莫西·蓋特納出席會(huì)議并宣讀總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬的一封信。

　　奧巴馬呼吁所有美國人“在這幕悲劇前”支持和鼓勵(lì)奧斯汀稅收人員。

　　力頂

　　美聯(lián)社報(bào)道，眼下互聯(lián)網(wǎng)上一番有關(guān)斯塔克的爭論正在上演。一家宣揚(yáng)白人至上主義的網(wǎng)站已把斯塔克描繪成“英雄”；交友網(wǎng)站“臉譜”上有人開辟社區(qū)，支持斯塔克，截至22日，社區(qū)聚集到2000多網(wǎng)友。

　　美國一個(gè)名為“南方貧困法律中心”的法律咨詢機(jī)構(gòu)主任馬克·波托克長期跟蹤白人至上主義者和極端團(tuán)體活動(dòng)。他告訴美聯(lián)社記者，極端主義者對斯塔克行為的支持呼聲已超過他們對去年6月一名白人至上主義者在美國大屠殺紀(jì)念館行兇事件的支持。

　　斯塔克18日駕駛一架小型飛機(jī)撞入美國國內(nèi)稅收署位于得克薩斯州首府奧斯汀的一座辦公樓，致使樓內(nèi)1名工作人員死亡、2人受傷。斯塔克本人據(jù)信當(dāng)場死亡。

　　斯塔克走上絕路前留下3000字“宣言”，痛述人生種種挫折和對大企業(yè)的不滿，用大篇幅抨擊國內(nèi)稅收署。

　　斯塔克53歲，曾陷入財(cái)務(wù)困境。

　　美國馬里蘭州保險(xiǎn)行業(yè)分析師JJ·麥克納布正撰寫一本抗稅者的書，他估計(jì)現(xiàn)階段美國抗稅者達(dá)50萬人。

　　麥克納告訴美聯(lián)社記者，支持者們把斯塔克的行為看作“對政府的最后抗?fàn)帯保�斯塔克的反抗反映了他們的訴求。（歐颯）

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