新華網(wǎng)北京6月3日電(雷東瑞)巴西國防部長北京時間3日上午說,巴西空軍在距離巴西諾羅尼亞島400海里的大西洋海面上發(fā)現(xiàn)長達5公里飛機殘骸漂浮帶,隨后巴西代總統(tǒng)簽署法令為法航失蹤人員哀悼3日。得知這一最新情況后,本網(wǎng)編輯馬上電話跨國連線本網(wǎng)駐里約熱內(nèi)盧記者楊立民,以下是連線記錄。
6月1日 本網(wǎng)連線駐巴黎記者尚栩談法航客機失蹤
問:關(guān)于法航失蹤的客機,請您介紹一下巴西方面最新的情況?
楊立民:巴西時間6月2日巴西國防部長在里約熱內(nèi)盧看望了失事飛機家屬,并召開了記者招待會說,巴西海軍在在距離巴西諾羅尼亞島400海里的大西洋海面上發(fā)現(xiàn)了一道長達5公里的飛機殘骸漂流帶。這么多的殘骸證明,法航失蹤的飛機就是墜毀在這個海域。巴西國防部長今天下午開記者招待會的時候說,他認為海浪從海岸邊上卷來的東西不可能那么長,所以他確認法航飛機就是墜落在巴西海域了。
當?shù)貢r間2日凌晨1點鐘的時候,巴西空軍飛機的雷達在海上進行搜尋的時候,發(fā)現(xiàn)了金屬和非金屬物質(zhì)。天亮時,巴西又派出飛機,飛行員用肉眼就看到了墜毀飛機殘骸漂浮物,有飛機的座椅、救生圈、殘片以及航空煤油的痕跡,但是沒有確定是不是法航飛機的殘骸。巴西空軍說,只有通過打撈發(fā)現(xiàn)有法航序列號的殘片之后才能最后確認。
還有一個消息,巴西海軍新聞發(fā)言人傍晚時說,在巴西海軍發(fā)現(xiàn)殘骸的海域有三艘商船,其中兩艘是荷蘭的,一艘是法國的,這些商船都和巴西海軍進行了聯(lián)絡(luò),巴西海軍要求他們到發(fā)現(xiàn)殘骸的海域進行搜索。這三艘商船基本上到達那個地方了,但是他們什么也沒找到。空軍解釋說,飛機發(fā)現(xiàn)殘骸的時間和船抵達的時間要經(jīng)過好幾個小時,在這個期間,水流、海浪很可能把這些東西全沖走了,所以海上搜尋要比空中搜尋困難的多。
問:失蹤的飛機上有58名巴西人,里約熱內(nèi)盧媒體是怎么報道這一事件呢?巴西政府對此有什么反應嗎?
楊立民:飛機失蹤當天,巴西電視臺從早到晚直播失蹤的情況,里約熱內(nèi)盧機場里有很多記者,巴西民眾也是比較關(guān)心這個事。
當天里約熱內(nèi)盧政府決定致哀三天,因為這個飛機上還有不少重要人物,其中還有一個是巴西的前皇室繼承人,還有一個是巴西的著名音樂指揮家,還有一些大公司的行政總裁。 今天,巴西總統(tǒng)宣布進行全國哀悼三天。
問:這架飛機是從里約熱內(nèi)盧起飛的,事后,里約熱內(nèi)盧機場的運行是否受到影響?
楊立民:1號當天,法航取消了里約到巴黎的航班,但是今天又恢復了。今天我們?nèi)C場采訪,航班已恢復了,還有一些中國人坐這些航班。
這架飛機失蹤和機場實際上是沒有關(guān)系的,它從機場是正常起飛的,直到飛到大西洋,晚上7點半從里約熱內(nèi)盧機場起飛,到23點14分的時候失去聯(lián)絡(luò)。
問:法國國防部長說不排除有恐怖襲擊的可能,西方也有媒體報道說,里約熱內(nèi)盧安的檢措施不如歐美國家嚴格,那巴西國內(nèi)媒體作何反應?
楊立民:現(xiàn)在巴西媒體還沒有這個反應,我想巴西聽到這種說法的話肯定會非常不滿意。因為我們也經(jīng)常出差,并沒有覺得巴西機場安檢不合格,基本上是和國際標準一樣的。巴西國內(nèi)航線松一些,國內(nèi)航線乘客是可以帶水的,但是國際航線是很嚴格的,水都不讓帶。
問:我們知道,這次失蹤搜救是多國聯(lián)合進行搜救,比如法國、美國,你現(xiàn)在有沒有關(guān)于這些國家的消息?
楊立民:有這方面報道,法國、西班牙的飛機和船都是在塞內(nèi)加爾海岸那邊,因為根據(jù)時間計算,應該是已經(jīng)飛出了巴西空管范圍,應該是進入塞內(nèi)加爾、達喀爾空中接管的范圍,但現(xiàn)在來看還在巴西這邊。他們當時說因為海流的關(guān)系,是往巴西海岸流的。所以巴西方面一直比較下工夫。
另外根據(jù)國際協(xié)議,大西洋這個航線,大部分空管都是由巴西負責的,所以這次搜救主要由巴西負責。另外這里的電視臺報道,法國也派了兩架飛機,交給巴西空軍來指揮,參加搜救工作。巴西空軍現(xiàn)在出動了10架飛機和4艘軍艦,原來是3艘軍艦,今天又從里約這邊派出一艘補給艦,他們做好了搜救一個月的準備。
問:巴西方面說,已經(jīng)派出4艘軍艦,這些軍艦已經(jīng)到達出事海域沒有?
楊立民:現(xiàn)在還沒有到。因為從出發(fā)地點到發(fā)現(xiàn)殘骸的海域有1000多公里,今天下午國防部長說,第一艘軍艦會在巴西時間3號的上午11點抵達那個海域。但是到晚上,巴西海軍又做了更正,因為風浪比較大,船的時速很慢,大概每小時28公里,所以抵達時間會推遲到3日下午6點鐘左右。
問:報道說失蹤有9名中國人,您是否就他們的情況采訪了中國駐巴西大使館的官員?
楊立民:法航這個航線是我們中國人經(jīng)常坐的一個班機,從巴西回國經(jīng)法國是最方便的。所以飛機失事消息公布之后,大使館,特別是里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)館馬上向旅行社、華僑、機場進行了解。大約中午的時候,了解到了基本情況。當時巴黎方面公布只有兩個中國人,但是據(jù)我們這邊了解,有華為公司的一位員工,一個華僑,還有6個本溪公司的,是應巴西淡水河谷公司邀請來考察的。另外還有一個中科院的,所以一共是9個人。這9個人在這邊沒有親屬,所以總領(lǐng)館的工作就是把在飛機上的中方人員搞清楚了,但是根據(jù)規(guī)定是不能夠公布這些人的姓名,因為公布這些人的姓名要征得家屬的同意。
巴西輿論評論都說,法航在這方面做的是比較好的,尊重失蹤人員和失蹤人員家屬的隱私。法航講,一定要核實之后,而且征得家屬的同意之后才公布這個名單。今天法航宣布,明天正式公布名單,但是有一部分名單應家屬要求還是不公布的。
問:那巴西官方是否知道確切的名單?
楊立民:官方肯定是知道的,但是還沒有公布。1號的時候,巴西航空管理局發(fā)表了一個新聞稿說,按照國際慣例,公布名單需要由航空公司來決定,而航空公司為了保護隱私,這個東西要是說錯名字會造成不必要的麻煩。首先要核對國籍,再核對名單,而且經(jīng)過家屬確認之后才能確認名單,確定之后還要征得家屬同意是不是來公布。但是過去巴西不是這樣做的,都是直接就公布名單。這次報道和過去也不一樣,因為我在巴西經(jīng)歷過兩次空難,兩次空難,媒體都報道遇難家屬痛哭的場面,這次基本上沒有這種情況,在這次報道中,盡量不刺激家屬,盡量保護家屬的隱私,而且法航安排的家屬接待站,記者都是不能隨便進去的。