7月4日下午，陽邏Y310路公交車司機(jī)成海情駕車時(shí)突發(fā)大面積心肌梗死。在倒下之前，他靠邊停穩(wěn)車輛，打開車門，讓乘客下車，之后栽倒在路邊。乘客也未離開，在雨中為他撐傘，等急救車趕來。經(jīng)過全力救治，成海情10日轉(zhuǎn)危為安。

　　倒下前完成5秒鐘精確停車

　　長江日報(bào)記者在湖北省第三人民醫(yī)院陽邏院區(qū)看到，43歲的成海情濃眉大眼，是個(gè)很敦實(shí)的漢子。由于還在恢復(fù)期，他躺在病床上，說話的音量不高。

　　4日下午1時(shí)40分，成海情駕駛Y310路公交車，從陽邏高中返回常樂新城。這是他當(dāng)天第四趟車。

　　當(dāng)車行駛到陽邏轉(zhuǎn)盤處等紅綠燈時(shí)，成海情感覺耳鳴。車開過紅綠燈后，他覺得整個(gè)人像要飄起來一樣。意識到不對勁，他向乘客打招呼：“我感覺不舒服，一會(huì)兒停車，讓你們轉(zhuǎn)車。”

　　成海情還記得自己在倒下前大約5秒鐘的舉動(dòng)。當(dāng)時(shí)，他打開雙閃燈，看到路上有安全島，將車靠邊停穩(wěn)，打開車門，拉下手剎，向乘客揮了揮手，示意他們下車。由于已無力說出話來，他趴在方向盤上，一陣反胃，想下車去吐。之后發(fā)生了什么，他再也沒有意識，直到在醫(yī)院里醒來。

　　乘客沒離開自發(fā)為好司機(jī)撐傘

　　那時(shí)，車上還有3名乘客，兩男一女。韓女士告訴記者：“那位司機(jī)師傅真不錯(cuò)，把車停得很穩(wěn)，打開車門，讓我們下車。他這才晃著身子下了車，人就倒地了。”韓女士立刻撥打了110和120。

　　另一位撥打120的是乘客甘先生。他介紹，那天下著雨，他撥打求救電話后就給倒在地上的成海情撐傘，直至急救車趕到。甘先生說：“司機(jī)很負(fù)責(zé)。我不懂怎么急救，就想讓他少淋點(diǎn)雨。”

　　“其實(shí)，乘客都沒有走，先走的一名男士后來又回來看情況。”甘先生說。

　　本能選擇了保護(hù)乘客 自己摔斷肋骨

　　成海情隨后由110民警及120急救車送到省第三人民醫(yī)院陽邏院區(qū)。該院院長楊波兼任心血管科主任，當(dāng)時(shí)直接負(fù)責(zé)對成海情的搶救。他說，患者發(fā)生大面積心梗，被送來時(shí)已經(jīng)測不到血壓，神志不清，渾身大汗淋漓，像從水里撈出來的。

　　“醫(yī)學(xué)上對于心梗的癥狀有一個(gè)詞叫‘瀕死感’。有患者表述過，多做一個(gè)動(dòng)作，就感覺要死掉，比疼痛更難受。”楊波解釋說。

　　楊波搶救過多名心梗患者，成海情是讓他最佩服的一位。“人在瀕死狀態(tài)下，如果沒有頑強(qiáng)的毅力以及習(xí)慣形成的本能，很難完成那樣的精確動(dòng)作”。

　　他分析，成海情做最后幾秒的動(dòng)作時(shí)，應(yīng)該已處于休克狀態(tài)。下車時(shí)，他已經(jīng)無意識，無法完成保護(hù)自己的動(dòng)作，以致一頭栽倒在路邊，摔斷了左側(cè)兩根肋骨。在意識模糊的時(shí)刻，他本能地選擇了保護(hù)乘客。

　　該院醫(yī)療團(tuán)隊(duì)迅速搶救，30分鐘左右就為成海情打通了堵塞的血管。

　　成海情：

　　把車停穩(wěn)保證乘客安全是我的職責(zé)

　　10日，武漢公交集團(tuán)多名員工到醫(yī)院看望成海情。該集團(tuán)第一營運(yùn)公司六分公司Y310線路負(fù)責(zé)人魏紅明介紹，成海情平時(shí)是個(gè)忠厚本分的人，話不多，非常負(fù)責(zé)，曾被評為線路優(yōu)秀員工。

　　魏紅明拿過我市職業(yè)技能大賽大獎(jiǎng)，也是公交駕駛技術(shù)能手。他表示，如果讓他給成海情最后幾秒鐘的處置打分，他會(huì)給滿分。

　　據(jù)悉，Y310線路是我市首批“禮讓斑馬線”的優(yōu)秀線路。說起“禮讓斑馬線”，躺在病床上的成海情熟練地向記者說起了“321規(guī)則”——30米，減速；20米，近距離觀察；10米，停車禮讓行人。

　　“把車停穩(wěn)保證乘客安全，這是很正常的事，屬于我的職責(zé)。”成海情憨厚地笑著說。他過去一直在外地開大巴車。2015年，妻子打電話給他，說陽邏招公交車司機(jī)。他覺得回到家鄉(xiāng)有歸屬感，離父母、妻兒更近，就回來了。

　　10日上午，父親成訓(xùn)明一直在病房里陪著成海情。他告訴記者，兒子做的是他該做的事。而成海情的12歲兒子在家偷偷告訴媽媽：“爸爸挺偉大的。”

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　　心梗容易“盯”上中年人 須盡快手術(shù)打通血管

　　有一點(diǎn)，成海情也不太明白：他正值中年，除了糖尿病，平時(shí)沒怎么生病，自我感覺身體挺好，同事們也覺得他身體不錯(cuò)，可為什么會(huì)發(fā)生這么兇險(xiǎn)的心梗呢？

　　省第三人民醫(yī)院陽邏院區(qū)院長楊波介紹，心臟的病變有時(shí)很隱蔽，常規(guī)的心電圖檢查不一定能發(fā)現(xiàn)。突發(fā)心梗最嚴(yán)重的后果就是猝死，心梗猝死特別容易“盯”上中年人。心梗與一些危險(xiǎn)因素相關(guān)，比如吸煙、高血壓、高血脂、高血糖等。

　　楊波說，一旦發(fā)生心梗，必須找最近的有救治條件的醫(yī)院，盡快打通被阻塞的血管。可以說，搶救心梗患者，時(shí)間就是生命。

　　據(jù)了解，血管阻塞后，心肌大約30分鐘左右開始壞死，6至8小時(shí)可完全壞死。在這期間，越早打通被阻塞的血管，救治效果越好；如果心肌大面積壞死，即使經(jīng)搶救僥幸保命，但生存質(zhì)量會(huì)大打折扣。

　　7月4日下午，在成海情的家人還不能及時(shí)趕到醫(yī)院時(shí)，楊波覺得“不能等了，患者隨時(shí)可能失去生命”，于是主動(dòng)簽字，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，帶領(lǐng)手術(shù)團(tuán)隊(duì)緊急為成海情打通血管。手術(shù)完成后，成海情的家人才趕到。

　　楊波提醒，患者出現(xiàn)胸痛癥狀時(shí)，不要自行到醫(yī)院，而要撥打120，由急救車送至醫(yī)院。明確是心梗后，要第一時(shí)間進(jìn)行搶救，相信醫(yī)生的手術(shù)方案，不要為“要不要做手術(shù)”而遲疑。

　　記者劉睿徹 通訊員 貝蘭 占水清 劉亭